“建这座大桥，美国都需要300年，而中国没有3000年完不成！”自从听说我国要在峡谷里建桥，美国专家就公然嘲笑。谁料3年后，看着建成的大桥，他们的态度又变了。
“美国拥有全世界最先进的技术，建这座大桥都需要上百年，中国至少要花费千年的时间才能建成！”
自从中国宣布要在北盘江大峡谷建造大桥的时候，就被许多国家嘲讽，他们不相信，中国能有这么高的技术，能在这么危险的地方造桥。
北盘江大峡谷位于贵州，那里山路崎岖，人们出行很不方便，而且因为这道峡谷的阻拦，导致峡谷两边居民的来往十分困难。
当地政府立马把这件事情上报，国家派人下来考察的时候，也对眼前的情况感到棘手。
峡谷深几百米，而且有些地方还有大坑，这无疑会增加施工难度，想要横跨这道峡谷，修桥是唯一的选择。
但峡谷的情况实在是太复杂了，这里是原始的生态环境，天气也变化莫测，就算上一秒是晴天，下一秒也可能下雨，施工的时候肯定会受到诸多阻碍。
正当人们发愁如何下手的时候，美国听说了这个消息，几个美国建筑方面的人员在网上看到了峡谷的具体情况，他们立马坐不住了。
原以为他们是帮忙的，谁想到他们是找事的，他们不相信中国能在短时间内把大桥建起来，因为就连科技发达的美国也不敢保证要用上多长时间。
这番话在外网上引起了很大争议，有其他国家的人跟着他们一起指指点点，看到这样的场景，中国人自然不服气。
几名建筑师商量了许久，终于敲定了最终的图纸，施工方也拍着胸脯保证，一定要把这座桥完美的建出来。
桥总长有一千多米，如果遇到台风或者其他自然灾害，首先必须要保证大桥的稳定性。
施工时因为人工无法横穿两道峡谷，于是就向上级申请调用直升机来辅助，这座大桥在艰难的施工中终于有了模型。
在所有工人的努力下，大桥一天一天的建设着，中间也遇到了许多困难，但困难也是能克服的，在无数人的努力下，三年的时间，大桥终于建成了。
通车的那一天，两地的百姓们欢呼雀跃，虽然从大桥上看下去，高度能把人吓得腿软，但真正走到桥上那一刻，是让人震撼的。
美国说的千年时间，也就像个笑话一样，当大桥建成的照片在网上传播开来的时候，无数国人为之喝彩。
但外国人却又开始酸溜溜的找茬了，他们找不到大桥设计方面的毛病，就从时间下手。
他们说这么短的时间内建成的大桥能有安全保证吗？谁知道是不是中看不中用的花架子。
他们的找茬并没有得到回应，能不能用不是他们说了算的，时间会证明一切。
其实除了这做用混凝土和钢筋建成的大桥，江上还建设的有其他桥梁。
从明代的时候，政府就曾有好几次在这里建设桥梁，但因为一些技术原因，建成的桥梁总是没有太结实。
要么是在洪水来临的时候被冲垮，要么是贼寇作乱的时候被破坏，一连建造了好几次都没有被保存下来。
到了清代，贵州提督蒋宗汉发誓一定要把这座桥建成，他四处筹集钱财，寻找能工巧匠。
在不安稳的清朝，蒋宗汉花费了六年多的时间，在峡谷比较窄的地方，建成了一道索桥，索桥长71米，宽2.9米。
他吸取了明朝建桥失败的教训，于是就把索桥建在了距离水面七十米的地方，事实证明，他的考虑是正确的。
索桥经历了几次洪水冲击也依然坚挺，甚至到了抗战时期，日军的轰炸机轰炸也没能把它破坏，至今它还依然存在。
如今国家又在峡谷最上边建立了现代化的桥梁，为两地人民提供了不少便利，虽然花费的资金巨大，但价值却是无法用金钱衡量的。
信源：向云端！世界高度正在这里刷新——天眼新闻
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