12月3日，满载20柜450吨老挝新鲜香蕉的国际班列抵达北京平谷，将最新鲜的热带、亚热带水果带到了京津冀市民的家门口。至此，“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列步入常态化运行新阶段。
绿色配送：配置首支新能源纯电厢式货车队
上午10点，在轰鸣的汽笛声中，第二趟“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列缓缓驶达平谷区马坊镇京平综合物流枢纽。班列满载着20柜450吨的老挝新鲜香蕉，通过全程冷链、在途恒温技术实现全程锁鲜，让京津冀市民冬季也能吃上最新鲜的热带、亚热带水果，丰富市民餐桌。
京平综合物流枢纽是北京市公铁融合一级物流枢纽。随着“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列常态运行，更多货物可以通过这条绿色通道进京，将大大增加“公转铁”的数量，缓解北京东部交通拥堵和首都大气污染治理压力。
为配合班列常态化运行，平谷区配置了20辆新能源纯电厢式货车，作为配套短泊车，全程服务香蕉配送，不仅减少了碳排放，还提高了物流配送效率和成本控制，成为园区首支绿色城市配送车队。未来，这支车队还将适时“增编”，以满足城市配送需求。
智控仓储：打造首个国际冷链后熟型水果智控中心
如何把后熟型水果保味保鲜地运送到消费者的餐桌？平谷区打造了660平方米的中老铁路国际冷链后熟型水果智控仓储中心和康安利丰国际冷链后熟型水果智控中心，配置有精准的温控设备，采用温度传感、湿度传感、进气压力、排气压力整套PLC控制器，通过全流程调度、全环节监控、全方位管理，实现冷链仓储、催熟加工同向发力。
“为适应长途运输，香蕉通常在7分熟时就采摘发运，到达咱们加工车间时颜色整体呈绿色，在智控中心进行3-6天气熏加工后，香蕉整体就呈现黄色，美观自然，口感也与自然成熟的基本一致了。”北京康安利丰农业有限公司党支部书记乔雪静介绍。
目前，中心最多可存放200吨香蕉，未来还可拓展至木瓜、芒果、牛油果等热带、亚热带地区进口水果的加工，提升农副产品保障能力，高效响应市场需求。活动现场还开设直播间，对班列香蕉进行直播预售。据了解，除了线上线下销售外，老挝香蕉还将送达食材连锁企业、生鲜电商平台等处，让更多市民品尝到老挝的美味。
文/北京青年报记者 赵婷婷
摄影/北京青年报记者 魏彤
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