12月24日，随着汽笛长鸣，陆海新通道跨境铁路重庆汽摩专列(中国重庆-老挝万象)及跨境公路班车分别在重庆市巴南区铁路枢纽东环线南彭站、重庆南彭公路保税物流中心(B型)联动首发，标志着重庆乃至西部地区汽摩产业的国际物流通道迎来全新拓展，为助力“重庆造”加速出海增添了一条重要物流通道，也为促进重庆与东盟的经贸发展注入了强劲动力。

据了解，此次在重庆铁路东环线南彭站首发的陆海新通道跨境铁路重庆汽摩专列，主要运载巴南区摩配企业生产的摩托车整车及零部件。重庆铁路物流中心相关负责人介绍，通过对接协调企业，审定修改班列开行方案，本趟专列共计30个标箱、货值约1000万元，经向重庆海关所属两江海关申报后，从铁路东环线南彭站发出，沿中老铁路开行，经云南磨憨口岸出境后，预计5天后到达老挝万象。

与此同时，由重庆公运东盟国际物流有限公司承运的跨境公路班车，满载摩托车整车及零部件、机电产品，从重庆南彭公路保税物流中心(B型)发出，同向而行，4天后抵达老挝万象，与铁路通道形成优势互补。

此次陆海新通道跨境铁路班列专为汽摩产品打造，运输货物均为巴南本地生产的摩托车整车及零部件。巴南区作为国家外贸转型升级基地(摩托车及零部件)，汇聚了宗申机车、航天巴山、双狮摩托、帝勒金驰等知名摩托车企业，并形成了涵盖发动机、车架、减震器、制动系统等零部件的完整产业链，与周边区域协同发展，形成了更具规模和竞争力的摩配产业集群。

民盟巴南区委会副主委、重庆公路物流基地建设有限公司总经理杨敏表示，今年11月发布了《跨境公路运输领域陆上贸易规则研究成果》，围绕运输车辆配置、运作模式、线路选择、交货地点、货物交接等环节，创新形成了一系列具有推广应用价值的陆上贸易新规则。下一步，将积极推动《成果》运用于国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台、数字陆海新通道建设、国际贸易合同、国际交流合作等多个应用场景，为加快建设西部陆海新通道提供了制度型开放创新支撑。(娄方杰)