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今天
纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路
在泰州正式开工！
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全线新建正线长度311.388公里
设计速度350公里/小时
过江段设计速度250公里/小时
建设工期为5.5年
预计2030年建成通车
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盐泰锡常宜铁路沿途经过盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，全线设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴等10座车站。
其中，全长8130米的盐宜铁路长江隧道是全线贯通、发挥通道功能的控制性工程，两端分别连接江阴市和靖江市，位于江阴大桥下游约3.8公里，采用盾构法穿越长江，为单洞双线隧道，设计行车速度250公里/时。
省铁路集团运营管理部部长段金超介绍，盐泰锡常宜铁路是江苏中部的“换乘之王”，沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路，泰州南站与北沿江高铁，江阴站与沪宁沿江高铁，惠山站与沪宁城际，宜兴站与宁杭高铁实现互联互通或接驳换乘，在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。
不久之后
常州又要多一座高铁站了！
即武进南站（暂定名）
它是规划中的盐泰锡常宜高铁
其中一个站点
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期待早日建成通车！
来源：扬子晚报、微泰州
常州市中心将有大变化▲
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