各位亲：
近日，市民向“北京交通广播”微信公众号反映，地铁14号线开通运营已经近十年，但是高家园站却迟迟未建成。因此即便地铁12号线高家园站已经开通运营，但换乘功能依然无法实现。地铁14号线高家园站的建设进度也曾被媒体多次报道，最新进展如何？
高家园站是地铁14号线和12号线的换乘车站，但地铁线路图上14号线高家园站一直显示“暂缓开通”，这一缓就是十多年。
居民：这起码到现在得有6年了吧，以前说这是个地铁口来着，后来不知道为啥又没有了。 居民：14号线那边开不了，好像都没修呢。像12号线的话这是一个口，那边有一个口，然后那边园区还有一个口。确实14号线高家园站要是不开的话，确实也不方便。
记者现场走访发现，目前，在地面上还看不到成形的地铁14号线高家园站出入口，只见万红西街与芳园西路交叉口北侧有一大片围挡，里头的工地只有闲置的机械，没有工人，工地门口的占掘路公示牌上显示：工地内确为地铁14号线高家园站工程，开工日期为2012年6月12日，计划竣工日期为2021年12月30日。显然，计划已成为历史。
居民：这边儿是大山子社区，我在这边儿三年了，谁知道这院里头圈的是不是地铁站，反正好几年了。
地铁12号线已经开通，但现状无法在高家园站实现换乘。随着站点附近写字楼、产业园入驻公司逐渐增多，早晚高峰期临近的将台站、望京南站压力较大。高家园站附近的市民无论是向南去将台站，还是向北去望京南站，都要走大约一公里。
居民：这块是缺个地铁站。去将台站坐地铁的话，走过去得有20分钟。 居民：我家孩子坐地铁，他是去将台那去坐，从家这儿坐一两站地公交，401路或者418路到将台去。 居民：我一般坐14号线坐的比较多，12号线我还没关注，但是我觉得通了之后肯定更方便，我在这边呆了8年，如果坐14号线就是到望京南站下，如果说以后高家园站通了的话，路上不就更近了嘛。
施工围挡占路也使得此处路面交通出现盲区、车道变窄等情况。
居民：围挡拆了，那行人是不是更方便？另外一个可能车道多了，堵车可能会好一点。 居民：既然能建就应该尽快建，对吧？你建不了那给老百姓一个解释，因为在这儿最起码影响北京市容。
围挡后面几家小饭馆被挡了个严严实实，店主诉苦：人不走到跟前不知道这有饭店。
记者：你们受不受这个围挡的影响？ 居民：受，原来这没围着，这儿是通的，外面能看见店面。现在一围，我家和隔壁那家就是跟被包起来似的。
地铁14号线高家园站的建设进度也曾被媒体多次报道，究竟进展如何？何时才会重启施工呢？记者致函市重大项目办，对方核实答复，高家园站是地铁14号线和12号线换乘车站，位于朝阳区万红西街与芳园西路交叉口北侧，也就是现状万红西街路下，沿万红西街方向布设。由于该站位置地质条件复杂，周边场地狭窄，作业空间有限，且临近既有线施工，因此实施难度极大，安全风险高，现有条件下不具备建设条件，目前车站暂缓实施。市有关部门和属地政府正在积极组织研究，同时建设单位也在开展相关的试验和方案优化工作。关于道路转角围挡导致的盲区问题，市重大项目办将积极督促建设单位与交管部门沟通，按照交通管理相关要求，优化围挡。
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■信息来源：北京交通广播、编辑刘慧明、车水、赵鹏等
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