进入12月，全国范围内的电动车挡风被、遮阳伞专项整治行动再度升级，多地密集出台整治通告、增设检查点位，掀起新一轮执法热潮。
福建、浙江、北京12月初启动专项行动后，单日查处违法加装行为超3000起，整治范围覆盖全市主干道与学校周边；广东、河北、云南、湖北等省份同步推进。
广西都安、安徽阜阳、湖北襄阳等多地明确将挡风被纳入非法加装重点查处范畴，现场拆除、教育劝导与罚款措施并举。
多地为何频频对挡风被、遮阳伞“亮剑”？核心原因有三
其一，直接威胁骑行操控安全，已成事故高发诱因。挡风被尤其是全包围款式，会严重束缚骑行者的手臂活动，影响转向、刹车等关键操作的精准度，冬季强风天气还易产生兜风效应，干扰车辆稳定性。更危险的是，挡风被宽大的下摆极易卷入车轮导致车辆抱死，上海就曾发生女子因此摔倒昏迷的事故；江苏淮安更有女子骑行途中腾手整理挡风被，导致车辆失控头部重创身亡，张家港也出现过男子超车时碰擦他人挡风被致对方骨折的案例，这类事故近年屡见不鲜。
其二，加装行为 明确 违反交通法规，触碰合规红线。《中华人民共和国道路交通安全法》早已明确规定，电动自行车载物宽度左右各不得超出车把0.15米，而市面上绝大多数挡风被、遮阳伞均远超此标准。
各地也纷纷细化法规，北京新修订的《北京市非机动车管理条例》明确禁止加装车篷、挡风被等影响通行安全的装置，山西、福建等地则将此类行为纳入非法改装范畴，处罚标准从200元至500元不等。
其三，消防安全风险不容忽视，市面上的挡风被多采用聚酯纤维填充、绒布内衬，遮阳伞则以可燃塑料为主要材质，均属于易燃物品。更值得警惕的是，电动自行车充电时若未拆除挡风被，会遮挡充电器影响散热，极易因过热引发火灾；一旦车辆电气线路故障起火，这些装置会迅速扩大引燃面积，形成连锁燃烧效应。
冬季骑行保暖需求无可厚非，但安全永远是首要前提。与其依赖存在多重风险的挡风被、遮阳伞，不如选择合规的保暖装备——厚质防风外套、分体式护膝、保暖手套与防风头套的组合，既能有效抵御寒风，又不会影响车辆操控和通行安全。
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