强拆中巴公园，践踏中巴友谊，巴拿马到底想干啥？一个地方在没有得到中央的批准下，为何敢对一个国家级中巴友谊的象征物动手？
可以说，这件事的背后就绝不仅仅只是拆除一个公园这么简单了！这一举动意味着什么？背后的推手又是谁？这对中巴经济到底又会造成多大的影响？关注转发，我们一起来揭开其背后的真相。
12月27日深夜，阿赖汉市政府在不通知、不沟通的前提下，就强行拆除了象征中巴友谊的中巴公园和华人抵达巴拿马150周年的纪念碑！这就意味着，中巴建交20年的友谊被碾碎了，这更意味着，曾经大量的华人帮助巴拿马建设所做出的重大贡献和巨大牺牲的这段历史被践踏和遗忘了。
171年前，为了帮助巴拿马建设被称为陆上巴拿马运河的两洋铁路，我们不仅提供大量的资金和技术！更有上万名的华人在极端恶劣的环境下做着最艰苦的工作，为铁路建成做出了巨大的贡献与牺牲。
有历史就记载过，当时就超过一千名的华工在修建过程当中丧生了。可以说，巴拿马铁路就是建立在华工的血泪与生命之上的。
2004年，为了纪念首批华工抵达巴拿马150周年，就在巴拿马运河最繁忙的咽喉位置——美洲大桥观景台，这个黄金地段建起了这座公园和十米高的纪念碑！
同年，巴拿马将每年的3月30日定为“华人日”，以此来永久性的表彰华人对巴拿马所做出不可磨灭的贡献！2017年，中巴建交。
此后两国的经贸关系飞速发展！现在中国已经成为科隆自贸区的第一大供货方、运河的第二大用户，近200家中国企业为当地创造了数万个就业岗位！
可以说，中巴公园现在已经不仅是中式景观台了，更是两国政府共同对这段历史的认可和双方经济发展的纽带啊，那么为何这么重要的建筑物现在说拆就拆了？背后的真相到底是什么？三大可能。
首先，那就是现在巴拿马政府的内部矛盾是极其严重。我们要知道，巴拿马是地方高度自治，中央约束力有限的一个国家。再加上总统支持率持续低迷，这就导致地方政府一直都在抵制或者直接反对中央政府的重大决策！
比如，2025年6月份，牛口省就因为反对中央的养老金改革和美国达成的军事协议，进而爆发了大规模的抗议！你说你的，我做我的，这就是巴拿马政府内部矛盾的现状。
其次，现在地方政府这样做，无疑就是在先斩后奏，逼迫着中央政府默许，进而通过这种内部矛盾转移的方式，来达到部分人低成本的政治目的。我们也可以理解为巴拿马地方或许在递交的“投名状”，那是因为巴拿马运河毕竟是全球贸易的十字路口，一直都是大国战略博弈的焦点。
再者，这更是地方政府经济利益的考量点。因为公园坐落在美洲大桥的观景台，这里是俯瞰巴拿马运河的顶级景观位，毗邻繁忙的和记黄埔与长荣码头。
相比较于一个免费的纪念性公园，这片土地的商业开发价值对地方政府的诱惑那实在是太巨大的啊。拆除一座公园可能只需要一夜的时间，但是它的背后则可能高达数亿甚至数十亿美元的商业价值啊。
但是中巴的历史友谊又怎么能成为某些人的政治手段和利益筹码呢？因为它伤害的可不仅是中巴友谊的本身，而是直接撕毁了巴拿马投资环境的良好信誉啊！
因为今天巴拿马地方可以连夜拆除一座受国家保护的友谊公园，那么明天就同样可以撕毁一份商业合同或者是收回一项投资许可啊，这可就不仅仅是只针对中国企业了，恐怕到时候所有的国外企业都要考量这份非市场性的风险吧。
其次，30万名华人在巴拿马就业创业，是巴拿马重要的经济来源啊。现在巴拿马地方这一行为，等同于是动摇了两国经贸关系当中最坚韧的那条民间纽带。当历史被践踏，贡献被否定后，这30万的华人还会在巴拿马抢资和创业吗？
再者，这一行为更会直接增加巴拿马的投资成本。因为接下来，即使我们还会在巴拿马搞基础设施、能源矿产、5G通信等这些大型项目时，政治风险的溢价将会被大幅调高。说的直接一点，那就是我们的要价会更高了，到最后损害的也只能是巴拿马自身的发展机遇和人民的福祉。
现在巴拿马政府已经表态将会在原址上修复中巴公园和华人纪念碑。严惩那些破坏巴拿马历史文化和社会团结稳定的行为。
但是这件事也同时给了我们一种警示，那就是我们必须要把经济触角伸向到世界的每一个地方，而且还要足够深，因为只有当友谊建立在足够多的利益之上，任何强硬的政治手段都动摇不了它了。
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