相信大伙都知道了，吉利一支诉状就把自己原来的供应商欣旺达给告上了法庭，具体什么情况，网上都已经把事情说清楚了，就是极氪旗下的一款车，用了欣旺达的电池，结果导致了这个那个的麻烦，气得他们损失惨重，最终上法庭来解决问题，事情还没有定论，但这一次，吉利可是冒着杀敌一千自损也有九百的操作，去干欣旺达。
要知道，正所谓家丑不外扬，这件事情一出，欣旺达势必会被市场所质疑，可是，与此同时遭到质疑的，也有吉利，因为你的电池有问题，这时候，谁还敢相信你的车没有其他问题，哪怕私底下偷偷骂几句，在圈内吐槽几句欣旺达，最起码大众上面子过得去，这一纸诉状，一下子把伤疤给揭开了，双方都不好过了。
首先，我认为他们很有可能私底下没有谈拢赔偿，如果大家私底下能够谈拢赔偿，或者欣旺达能做出一定的让步，兴许这件事情就不会闹得满城风雨了，可双方私底下的讨论并没有谈拢这件事情，以至于吉利这边干脆就不装了，直接掀桌子，大家上法庭打一架，那既然这样了，欣旺达到底为啥不愿意私底下解决呢？
很简单，赔不起，吉利这边要求欣旺达赔多少钱？足足23.14亿，而欣旺达2023年和2024年两年的利润加起来才25亿左右，而2025年前三季度的利润也就14亿，相当于如果这一次赔偿下去，最起码欣旺达这两年都白干了，哪怕最后判下来赔偿是10个亿，欣旺达也会因此元气大伤，从此就有可能一蹶不振了。
可是，吉利这么一干，似乎也不合理，毕竟是自家的供应商，这么一干，使得会得罪这个企业，是不是不太好？我认为吉利已经不在乎了，首先，自己家自研电池已经上线了，在去年6月份，吉利就发布了神盾电池，并且在今年4月份开始布局电池生产计划，预计在2027年完成产能建设，也就是说，吉利自己家已经有自研电池了。
可毕竟现在距离量产还有很长一段时间，那这段时间的电池该怎么办？吉利也已经考虑好了，今年七月份就和宁德时代签署了战略合作协议，在自己自研电池还没有上线的这段时间里面，吉利电池的供应商将基本由宁德时代来负责电池的供应，虽然，宁德时代的电池贵了点，但胜在电池的安全性和可靠性也更高一些。
这时候，欣旺达可就麻烦了，被吉利踢出了供应商的名单，现在被一纸诉状告上法庭，这势必会动摇其他车企对欣旺达的信任度，我整理了一下表格，居然发现，现在的合作商里面，还真的有不少我们熟悉的车企，像小鹏、理想、上汽通用五菱、东风日产和东风汽车等等，这下，欣旺达的事情一出，这些车企肯定现在是最担心的。
直接反映到股价上面，欣旺达的股票已经从高点的37.9元一泻千里，短短一个月内，跌到现在的27.19元，跌幅已经超过了31.51%，换言之，就是欣旺达的股票价格已经缩水了31%，换做是任何一家公司，这个跌幅已经意味着欣旺达已经很难再持续走下去了，接下来的下滑速度，可能还会更快一些都未必的。
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