东海之滨新“航迹”——宁波机场年旅客吞吐量突破1600万人次|东海之滨|宁波机场|旅客吞吐量|航班

（来源：中国民航网）

转自：中国民航网

《中国民航报》、中国民航网记者徐业刚通讯员蒋钦卿、林俊逸报道：12月29日，宁波栎社国际机场年旅客吞吐量跨越1600万人次大关，刷新历史纪录，航空枢纽建设迈上了全新的台阶。

从高空俯瞰鄞西大地，绵延的四明山脉东侧，宁波机场如鲲鹏展翼向东西延伸，开辟了航通四方的条条“天路”。自今年初以来，在民航局、浙江省政府、宁波市政府的大力支持和帮助下，宁波机场抢抓机遇、乘势而上，在安全运行、航线开辟、服务焕新、深化改革等方面久久为功，推动高质量发展取得新成效。

“1600万人次是突破，更是新的台阶”。宁波机场集团有限公司总经理、党委副书记孙霞峰在总结2025年发展情况时表示，此次突破主要得益于宁波经济强劲增长的有力支撑、机场航线网络的持续优化、供给侧改革与市场需求的良性循环，以及机场服务品质的不断提升。

城兴则航盛从“小航站”成长为“大枢纽”

机场的变迁是城市历史的见证，也是发展建设的缩影。1984年，宁波被列为十四个沿海开放城市之一。为落实我国改革开放战略部署，顺应宁波外向型经济蓬勃发展的态势，国务院、中央军委批复宁波庄桥机场为军民合用机场。同年11月16日，一架标有“中国民航”字样的安-24客机从上海飞抵宁波庄桥机场，拉开了宁波民航发展的序幕。

改革开放为宁波民航发展带来新的机遇。1985年8月，国家正式批准宁波新建一个民用机场。1990年6月30日，耗资1.26亿元的浙江省第一个民用机场——宁波栎社机场——建成通航。从1990年正式投运至1996年，短短6年间，宁波机场旅客吞吐量年均增长60%，被誉为“航站四黑马”之一。1996年，机场旅客吞吐量一举突破100万人次，正式进入国内繁忙机场行列。

2005年4月1日，宁波航空口岸对外籍飞机开放得到国务院正式批准；同年12月17日，宁波栎社国际机场命名揭牌，成为长三角地区继上海、南京、杭州机场之后的第四个国际机场。2005年~2011年，机场年旅客吞吐量每两年迈上一个新台阶，接连突破200万人次、300万人次、400万人次、500万人次的整数关口。

2018年4月，宁波临空经济示范区获批准；同年11月9日，宁波机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，跻身国际大型繁忙机场行列。跨入千万级机场行列是宁波机场发展的里程碑，意味着宁波机场航线网络和航班通达性进一步增强，将吸引更多航空公司加大运力投放，这对提升服务城市经济发展能力、带动临空经济发展、推动空港周边总体经济增长、优化城市产业布局起到了重要的促进作用。

“客流量不仅是衡量机场规模的重要指标，更折射出一座城市的发展活力。”孙霞峰表示，“2023年新冠疫情结束后，宁波市经济增长迅速，2024年全市GDP实现18147.7亿元，同比增长5.4%，在全国城市中排名第11，强劲的发展势头和优良的环境为机场发展提供了强有力的支撑。”

2025年，宁波机场持续完善航线网络布局，积极作为、逆势而上，以9.3%的强劲增长实现运输生产新突破，全年旅客吞吐量突破1600万人次，在全国机场排名中实现历史突破，上升至第30位，发展再迈新台阶。在全国机场时刻量收紧的大环境中，2025年宁波机场实现航班时刻扩容增量——夏秋航季、冬春航季分别新增客运时刻量126架次/周和131架次/周，增幅均在4.5%以上，其中冬春航季更成为华东地区唯一实现增量的千万级机场。

逆势启新程航线扩容驱动客流攀升

在客流数据捷报频传背后，是宁波机场紧抓机遇，深入挖掘旅客需求，积极拓展新市场的努力成果。国内航线方面，宁波机场重点增加至北京、广州等骨干航线航班频次，着力培育甬京、甬穗等快线，提升公商务出行的便捷性与时效性。同时，持续完善支线网络，开通至恩施、临汾等地航线，进一步扩大航点覆盖范围。国际和地区航线方面，先后开通至金边、普吉、河内、万象等多条航线，加密至港澳地区航班，稳步恢复并持续运营至新加坡航线，国际和地区客运通航点总数达到18个。随着航线网络的稳步恢复与拓展，2025年11月12日，机场年度出入境旅客吞吐量在疫情后首次重回100万人次大关，国际和地区客运业务的复苏迈上新台阶。在航线网络双向发力的强劲带动下，宁波机场全年旅客吞吐量实现快速增长，其同比增幅在国内千万级机场中名列前茅，展现出强劲的市场复苏势头与发展韧性。

货运方面，宁波机场深化货运航线网络布局，自今年初以来新开通宁波至迈阿密、达拉斯、胡志明市和达卡等国际货运航线，恢复宁波至列日航线，全年累计运行17条货运航线，其中国内4条、国际和港澳台地区13条，初步构建起覆盖欧洲、北美洲、亚洲的航空货运网络。成功保障浙江省首票新能源汽车整车出口与“绝影”四足机器人等精密设备出港，进一步推动高附加值货物运输。为顺应跨境电商发展趋势，开通宁波至大阪、东京、迈阿密3条跨境电商敏货专线，形成了“买全球、卖全球”全链条服务闭环。此外，宁波机场积极推进多式联运模式创新，成功开通达卡—宁波—洛杉矶空海联运通道，进一步强化宁波作为区域航空货运枢纽的综合服务与集疏运能力。

体验再升级真情服务擦亮机场名片

如何围绕服务升级这一核心抓手，更好地满足旅客对航空出行的新需要？宁波机场一直有着清晰的路径——牢固树立真情服务理念，以民生实事为导向，推动服务质量实现整体跨越式发展，让“为民初心路”走得更快更稳。

“机场客流的不断攀升，离不开优质服务的坚实支撑。自今年初以来，宁波机场不断优化各项服务举措，特别是推进适老化服务措施”。孙霞峰介绍，宁波机场为老年旅客提供爱心微驿站、银龄百宝箱、爱心手环等，在航站楼内推出支付无忧服务及商铺专属优惠，并不定期联合市内专业单位和高校团队开展专题活动和志愿服务，进一步提升“一老一小”旅客群体出行体验。

精于心而力于行，优化服务无止境。在出行效率提升方面，2025年9月16日，宁波机场正式实行差异化值机截载时间，将国内航班无托运行李旅客值机截载时间缩短至起飞前25分钟，这也是两年内第四次关键服务升级；同步将登机口关闭时间调整为计划起飞前15分钟，进一步减少旅客机场预留时间，让出行更显从容高效。在中转服务提质方面，宁波机场持续拓展“栎刻转”服务品牌覆盖范围。自2025年7月1日起，推出国内航班同楼跨航企中转服务，打破航企壁垒，中转效率提升40%；自10月1日起，进一步缩短国内航班中转最短衔接时间（MCT），同楼国内转国内MCT从90分钟缩短至60分钟，跨楼国内转国内MCT从120分钟缩短至80分钟；自12月初起，运营春秋航空通程中转航班，成为全国第四个春秋航班中转站机场，进一步丰富中转服务场景。

为助力全域旅游生态建设，5月1日，宁波机场创新推出“阳光轻松行”行李直送服务，服务范围覆盖宁波4个核心区域的40余家合作酒店，首件行李寄送仅需要20元，切实实现“行李免提，畅游宁波”，为旅客解锁便捷出游新方式。

2025年，宁波机场服务品质建设揽获多项重磅荣誉，获得了2024年度中国民用机场服务质量单项优秀机场奖“航空公司保障优秀机场”、CAPSE第11届航空服务奖“2024年度服务提升卓越奖”，多项服务案例成功入选民航局、民航浙江监管局优秀服务案例集，更斩获CAPSE创新奖、铜奖等行业权威奖项，阳光服务品牌影响力持续提升。

数智向未来低碳转型擘画绿色空港

在智慧机场建设方面，宁波机场围绕“1+1+9+X”总体架构，以数字化建设为引领，以业务场景为核心，以前沿技术为载体，以数据赋能为目标，打造虚实结合的机场生产、安全、服务的技术生态环境。

2025年，宁波机场智慧服务再添新动能，推广自助登机人脸识别功能，上线国泰航空国际电子登机牌服务，实现国际和地区航线无纸化便捷出行。航站楼内全面布设4台外籍旅客Wi-Fi取号机，入境旅客可凭身份证件取号，畅享便捷上网服务。宁波机场自主研发的物联云平台，今年已实现10000余台设备的互联互通，形成了“管控一平台、概况一张图、智慧多应用”的格局。此外，智慧飞行区建设与机场协同决策系统完成全面升级，信创云平台、机场网站及综合数据平台等项目也完成了信创改造。

2025年，宁波机场持续推进绿色发展战略，以系统性举措践行“双碳”承诺。构建清洁低碳能源体系，投用1号雨水泵站新能源汽车充电站，为旅客与社会车辆提供高效绿色充电服务；稳步推进分布式光伏二期项目，预计年发电超500万千瓦时，提升清洁能源自给率。提升运行效能，创新实施“峰谷电”计价与中央空调“移峰填谷”策略，完成T2航站楼安检区VRV空调加装、T1航站楼廊桥空调更新等项目，对航站楼空调实现智能远程统一管控，在节能降耗的同时提升旅客候机体验。宁波机场于2025年11月成功通过三星级“双碳机场”年度复审，持续巩固绿色空港建设成果。

历史的车轮总是滚滚向前，时代的大潮永远激荡澎湃。在“十四五”即将收官，“十五五”即将开局的关键节点，宁波机场将以更加昂扬的姿态，以“走在前、勇争先、善作为”的标准和要求踔厉奋发、锐意进取，埋头苦干、勇毅前行，全力向年旅客吞吐量2000万人次乃至更高发展目标迈进，为服务地方经济社会高质量发展贡献更大民航力量。（编辑：李佳洹校对：许浩存审核：程凌）