2025年的最后一天，一位叫做大卫·摩斯（David Moss）的特斯拉车主，终于把马斯克10年前吹的牛给实现了，他宣布成功完成了世界上首次横跨美国的自动驾驶。
大卫·摩斯称，他坐在Model 3里，静静地看着汽车自己从美国的西海岸开到东海岸，全程手没有碰方向盘。这也使他成为世界上第一个全程凭借FSD自动驾驶技术横穿美国的人。
大卫·摩斯介绍，他是从加州的特斯拉餐厅出发，最终抵达南卡罗来纳州的默特尔海滩。整个行程使用的是 Tesla FSD V14.2，耗时2天又20个小时，行驶了2732.4英里（约4397公里）。
挑战的关键点在于，整个过程中完全没有进行任何人工接管，他的手没有碰过方向盘，甚至包括在特斯拉超充站里的所有泊车。
更为重要的是， 大卫·摩斯 把全程都用视频记录了下来，可以在网上回溯全部时间节点（fsddb.com/profile/DavidMoss）。 而且， 特斯拉在近期的FSD V14更新中加入了查阅FSD行程历史的功能。公开数据也显示，摩斯也成为第一个完全使用FSD、全程没有接管车辆行驶超过1万英里的人。
用自动驾驶穿越美国，是马斯克早年的“吹牛生涯”中知名的翻车篇章之一。
2016年10月19日，在特斯拉Autopilot Hardware 2.0的发布会上，马斯克第一次明确、公开、完整地提出：
“A Tesla will drive itself from Los Angeles to New York by the end of 2017, with no human intervention.”
（一辆特斯拉将在 2017 年底之前，实现从洛杉矶到纽约的全程自动驾驶，全程无需人工接管。）
这被普遍视为“自动驾驶横穿美国”的第一次正式官宣。
然后发生了什么？——连续跳票。
第一次跳票：2017 → 2018
2017 年结束前，没有任何跨州的自动驾驶案例出现。马斯克解释为：软件进度不及预期，神经网络需要更多训练。
第二次跳票：2018 → 2019
2018–2019 年间。多次在推特、电话会议中被问及。他的说法变成：“技术上已经接近”，“今年某个时间可以做到”，但不再给具体日期。
第三次跳票 / 事实上搁置：2019–2020
到 2019 年之后，“横穿美国”不再被当作一个独立目标反复提及，重心转向FSD 功能逐步上线，城市道路自动驾驶，以及Robotaxi 愿景。
十年之后，这个事情终于实现了，马斯克也在推特上转发了车主的内容。
他只说了一个词：Cool。
这也再次印证了马斯克的那句名言：我们最擅长将不可能之事，变成延迟。
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