一串热腾腾的铁板烧扇贝，可能是许多美国食客心中的美味。但很少有人知道，这些鲜甜的扇贝背后，隐藏着一条横跨日本、中国和美国的漫长旅程。
日本人捕捞的扇贝，大约一半最终会出现在国外市场，而美国正是其最大的买家。不过讽刺的是，日本本土并没有处理大批量冷冻扇贝的能力。
于是，这些扇贝一被捕捞上来，就会坐上轮船，来到中国大连、青岛等地的加工厂。在那里，工人们熟练地进行去壳、清洗、冷冻，完成“变身”后，扇贝再被运往美国和欧洲的餐桌。这条供应链多年来运转顺畅，直到中日关系出现波动。
中国一度暂停进口日本水产品之后，这条链条骤然断裂。日本的扇贝产业顿时陷入困境，甚至需要政府出手援助才能维持。
为了摆脱依赖，日本贸易振兴机构带着企业四处考察，从墨西哥到越南，试图建立新的加工基地。然而，无论是日本自身，还是越南的企业，都难以复刻中国工厂那种高效、低成本的特殊加工技术。
结果就是，日本的冷冻扇贝出口价格一路飞涨。仅仅一年时间，价格就翻了一倍，几乎追上了新鲜扇贝的售价。这样一来，加拿大产的新鲜扇贝便趁机抢占了不少市场空间。
类似的情节，竟然也在美国自家门口上演。
阿拉斯加是美国渔业最发达的州，养活了大批渔民，产量占全国海鲜总量的六成。但阿拉斯加同样面临加工难题——当地缺乏相应的技术和设备，人力成本又高。因此，渔民们捕上来的鱼，很多会直接运往中国，加工成鱼片等产品后，再返回美国销售。
中美贸易战打响后，这种模式遭到了重击。根据美国海关的规则，一条鱼如果在中国被切片或深加工，它就变成了“中国制造”，可能面临极高的额外关税。
虽然美方有人认为“切鱼又不是什么高科技”，但现实是，把加工环节搬回阿拉斯加并不容易：劳动力贵、人手也不够。
尽管后来美国政府将部分鱼产品列入关税豁免名单，阿拉斯加渔业每年仍要承受十位数的巨额损失。
这两个跨越太平洋的故事，指向一个再清晰不过的事实：即便算上遥远的运输成本，把原料送到中国加工再返销，仍然比在发达国家本地加工更划算。
这背后的关键，并非是什么不可告人的“商业机密”，而是中国制造业多年积累下来的整体能力——从人工技能到供应链效率，从规模效应到基础设施，中国形成了一种难以被简单替代的加工生态。
也正是这种覆盖高、中、低端的全产业链实力，让中国成为世界工厂，并积累了巨大的贸易顺差。但随之而来的，是不可避免的摩擦：在芯片领域与美国竞技，在汽车行业与德国、日本较量，在造船业和韩国比拼，在电子产品和日本竞争，在纺织业又面临越南、菲律宾的追赶……
与这些制造业为主的国家，关系自然容易紧张。相比之下，与俄罗斯、中东等资源输出国之间，反而较少直接竞争，关系也相对平稳。
未来如何在与众多制造强国的竞争中保持平衡、斗而不破，将是一项持续的考验。如果摩擦难以调和，或许最终只能摊开双手，喊出那句老话：“开门！自由贸易吧！”——尽管在现实的政治经济舞台上，这句话谈何容易。
作品声明：内容取材于网络
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