来源：滚动播报
（来源：北京城市副中心报）
本报讯（记者 张嘉辉）北京城市副中心交通建设再传喜讯，2025年12月31日，石小路（京津公路—京冀界段）正式开放通行。这条路西起北京市通州区京津公路，东至京冀界，与河北省安石路相接，全长约4.7公里，按一级公路标准建设，为双向四车道。
从地图上看，石小路虽只有不到5公里，却是连接北京城市副中心与河北省香河县淑阳镇等多个沿线居住区的直接通道。道路通车后，香河车辆可经此快速进入北京G103国道等路网，直达通州区的行政办公区、商务区以及文化旅游等功能区域。
对于每天往返两地的居民来说，这是一条实实在在的便民路。居住在香河县淑阳镇、经常前往通州办事的张先生说：“以前去北京需要提前规划路线，绕行或经过检查站，时间不易掌握。现在这条路通了，从家出发直接就能上京津公路，感觉往来更像在同城出行。”
石小路是《北京城市副中心（通州区）与河北省廊坊北三县一体化高质量发展示范区发展规划》实施以来，在交通领域取得的又一进展。至此，北京城市副中心与廊坊北三县之间连通的道路已增至12条，包括4条高速公路和8条普通道路。这些道路共同构成区域交通网，支撑着两地日常通勤与生活往来。
该道路从规划到通车历时约一年。在京冀两地交通部门、公安机关及属地政府的协同推进下，项目克服跨区域协调、施工组织等困难，按期完成建设。石小路也是京津冀协同发展进入新十年后，京冀之间建成通车的首条跨界骨干道路。
交通连接的加强，直接服务于两地居民的工作与生活，也为区域功能互补、产业协同提供了基础支撑。下一步，京冀双方将继续推进跨区域交通项目建设，进一步完善京津冀城市群的路网结构，助力区域协调发展。
“石小路的开通，是副中心与北三县交通一体化进程中的重要一步，我们将持续推动路网互联互通，服务群众出行，支持区域高质量发展。”通州区交通委相关负责人表示。未来将继续与河北方面保持密切协作，共同优化交通管理、提升通行效率，让更多居民享受到协同发展带来的便利。
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