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▎1200公里17个收费站 国道比高速还费钱

最近一堆卡友吐槽，跑内蒙1200公里的国道，居然硬生生撞上17个收费站，平均70公里就拦一次，最近的俩站才隔30公里！本来想省点钱走底道，结果跑完全程，过路费+额外油费，比走高速还贵。

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为啥内蒙国道收费站这么密集？说白了就是历史欠账＋现实难题。内蒙地广人稀，修路成本高得吓人，但车流量连其他省份的十分之一都不到，贷款修的路还不上钱，财政又兜不住维护成本，只能靠收费站收费还贷。

卡友们，你们有没有算过在内蒙走国道到底能不能挣钱？

▎说是不让上 怎么还有这么多违规轿运车

都在说严查违规轿运车，可往上海方向的高速收费站口，还是一堆卡友拍到十几二十辆的违规轿运车在排队等上高速！虽然不是大怪和二怪，但上下两层也都塞得满满的，至少有十几二十辆小车，也是妥妥的超标。

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说白了现在就是运价压得低，不超不赚钱。现在合规装载的运费，根本不够覆盖油费、过路费和人工，只能靠多装几辆车才能保本，甚至有货主直接要求必须装够数，司机只能硬着头皮违规。

你们在高速上遇到过这种违规轿运车吗？

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