虽然目前河南省与山东省各城市的高铁布局很完善，但是仔细观察还是有很多细节需要提高。经过深思熟虑我很期待今后菏泽、濮阳、安阳这3座城市之间能修条高铁，如果能成为现实的话会迎来这些蜕变，接下来请听我慢慢道来。

首先可以结束彼此之间没有铁路列车的尴尬。现如今从菏泽到濮阳没有铁路列车，从濮阳到安阳没有铁路列车，从安阳到菏泽也没有铁路列车。因此这条高铁修好后这些烦恼将不复存在，这对于菏泽、濮阳、安阳来说是很重要的蜕变。

其次如果能修建这条高铁，菏泽、濮阳今后去河北会更加方便快捷。实际上菏泽到邯郸、邢台、石家庄的路程并不算远，只是因为高铁线路太少因此交通出行不太方便。现如今从菏泽到邯郸、邢台没有铁路列车，菏泽到石家庄只有6个多小时的绿皮车。如果今后能修建菏泽到安阳的高铁这些烦恼将不复存在，届时菏泽到邯郸、邢台2小时内直达，菏泽到石家庄3小时直达，交通出行效率将大幅度提高。

对于濮阳来说这条高铁就更重要了。菏泽到石家庄最起码还有绿皮车，濮阳到石家庄连绿皮车都没有，因此这条高铁建成后将结束濮阳到邯郸、邢台、石家庄没有铁路列车的尴尬。未来从濮阳到邯郸、邢台1小时内直达，到石家庄2小时内直达，交通出行效率同样是大幅度的提高。

打开网易新闻 查看精彩图片

最重要的是如果有了这条高铁，安阳到山东会更加方便快捷。现如今安阳东站只有南北走向的石武高铁，没有往西部方向的高铁线路。因此目前坐高铁从安阳到济南还需要在石家庄绕一大圈才行。

在这种情况下修建菏泽到安阳的高铁就很有必要。若干年后如果真的能成为现实的话不仅可以坐高铁从安阳东站直达濮阳东站，还可以从濮阳东站接入郑济高铁直达聊城、济南等山东省城市，从此以后石武高铁与郑济高铁又新增了一条联络线，因此这条高铁对于安阳来说是重要的蜕变。

以上就是我的个人观点，我感觉修建菏泽到安阳的高铁还是很有必要。毕竟沿途地势平坦，从菏泽到安阳只有220公里路程，而菏泽、濮阳、安阳加起来常住人口数量有1760万。因此修建这条高铁施工难度较低，人口密度较高，如果今后真的能建成的话对于很多城市百姓的交通出行来说绝对是重大的蜕变。