近期3号线一期工程方家栏站完成最后合闸操作，由中铁电气化局城铁公司承建的南李官站-方家栏站供电系统实现全线电通，为后续系统调试、综合联调提供核心电力保障。
为践行品质地铁建设要求，沈阳地铁集团高标准构建全流程品质管控体系，严格把控图纸会审、材料进场、施工工艺等关键环节，通过精细化管理推动施工质量与效率双提升。
这个实质性进展也标志着这条承载老城区居民多年期盼的交通干线，正式迈入通车前的冲刺阶段。穿越城市核心的地铁线路，即将为和平区、沈河区等成熟片区带来出行的全新体验。
与侧重产业通勤的3号线西段不同，东段自规划之初就肩负着“补位老城交通短板”的重要任务。
就在去年，小编报道过居民在领导留言板的提问:从2019年年底施工到现在都要6年了，这施工进度。还要挖到什么时候？东西连线什么时候能贯通？缓解出行压力。
东段沿线居民真的久等了啊！尤其是和平区南八马路沿线、沈河方家栏板块、长白岛北部等区域，多年来因人口密集、地面道路饱和，“早晚高峰堵成线”成为居民的日常痛点。
沈阳地铁集团有限公司回复：经调查，您关注的是地铁3号线工程东段（南李官-方家栏）开通运营时间问题。地铁建设为综合性系统工程，涉及多领域、多区域，3号线工程东段（南李官-方家栏）在克服各施工难点情况下，预计于2026年内开通初期运营。随后小编也多次报道了地铁三号线施工的提速动作，这次东段是真的要来了！
东段的到来，不仅将直接填补这些区域的地铁空白，更将构建起一条贯穿东西的快速通道，串联起老城区的商业、居住与休闲节点，让和平区的繁华商圈与沈河区的生活居住区实现“半小时通达”。
3号线也是当了一段时间的小网红，粉色的地铁站标识＋地上车站和夕阳的搭配那是相当美丽。但是之后“粉色网红”三号线的任务就要更重了，缓解地面交通压力，提升居民出行效率，让老城区的生活更具幸福感；同时，也将带动沿线商业、房产等业态的升级，为和平、沈河等区域的二次发展注入新活力。
从2025年8月隧道“洞通”、10月轨道“短轨通”，到如今的“电通”，东段建设的每一步都牵动着沿线居民的心。新年新进展，电通节点之后，后续综合联调、冷滑热滑试验、信号调试等环节也将全面铺开，等再过一段时间列车开始试运行后，就离正式通车不远了。
大家猜猜看，东段开通在几月？
来源：沈阳生活圈i综合
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