来源：东莞淘房志
核心区车位价格从五六十万跌至二三十万，跌幅超过50%低至1元起拍，大批高性价比法拍车位惨遭流拍为什么，东莞车位跌这么狠？
惨了！东莞车位打骨折了。
过去一年，东莞车位市场风云变幻，车位从人人争抢的“香饽饽”变成了“烫手的山芋”。
不少核心区的车位价格大跳水，大部分跌幅都去到了50%以上，有的车位跌幅甚至超过了80%。
如2024年天价成交的南城中信森林湖，车位报价从80万跌至28万，大跌60%以上。
东城皇马郦宫，车位价格从高峰期的103万跌至18万，大跌85万，跌幅超过82%。
还有不少法拍车位即使降价甩卖，也惨遭流拍。
如清溪金茂墅低至1元起拍，皇马郦宫起拍价仅2.26万……
图源：阿里司法拍卖平台
虎门万科花园车位起拍价7.2万，东城天骄风景车位起拍价仅14.2万，都难逃流拍的命运。
去年以来东莞的二手车位交易市场已经成了“重灾区”，曾经不少动辄五六十万一个的车位，现在报价仅二三十万，价格大打折扣。
如位于南城中信森林湖的车位，在高峰期的报价去到了70-80万，如今最低的报价仅28万。
图源：贝壳
2024年6月份，中信森林湖一个起拍价17.5万的法拍车位，在当时还引发了182轮的激烈争抢。
最终成交价去到了82万，溢价率超过370%。
没想到短短一年多时间，一个车位的价格就降了54万，跌幅超65%。
位于东城的皇马郦宫，在高峰期的车位成交价去到了103万。
现在皇马郦宫车位最低报价仅18万，大跌85万，跌幅超过82%。
图源：贝壳
松山湖的网红盘万科金域松湖一期的车位，在高峰期的售价约28万，现在最低报价仅7.2万。
降价超20万，跌幅74%。
图源：贝壳
位于南城CBD的网红盘万象府，在22年的车位发售价就去到了36万一个。
现在15万就能买到一个，降了21万，跌幅超58%。
图源：贝壳
还有万科金域华府一期的车位，在20年高峰期的成交价去到了45万。
现在车位报价最低仅22万，也降了23万，跌幅51%。
图源：贝壳
中信凯旋国际21年高峰期成交价高达60万，现在最低报价仅25万。
降了35万，跌幅同样去到了58%。
图源：贝壳
不仅是核心区的小区车位价格大跳水，东莞其他镇街的车位价格也近乎腰斩了。
位于虎门的南部湾万科城2020年的车位售价也去到了25万，现在10万左右的报价一抓一大把。
降了15万，跌幅60%。
图源：贝壳
还有万科紫台，2020年车位售价也在25万左右，现在车位最低报价仅15万。
图源：贝壳
位于寮步的星城翠珑湾，在高峰期的车位售价约30万。
现在挂牌最低的一个仅13.8万，降了16万，跌幅53%。
图源：贝壳
位于大龄山的光大山湖城，在20年的车位售价约17万，现在最低报价也只要8万了。
图源：贝壳
还有一大批起拍价低至1元法拍车位，也难逃流拍的命运。
上个月，莞城碧桂园ParkRoyal公馆起拍价约10.7万/平的车位开拍。
尽管比17万的市场价便宜37%的价格，最终还是无人问津。
还有一大批性价比非常高的车位，如东城天骄峰景的车位起拍价约14.2万、虎门万科花园的车位起拍价约7.2万，都惨遭流拍了。
为什么，东莞车位跌这么狠？
淘房志认为，主要有以下几点原因：
1.高峰期，东莞车位价格涨得太猛，价格虚高。
2021年左右，东莞房价一路高歌猛进，车位价格也水涨船高，有的涨幅甚至比住宅还高。
东莞城区大多数车位价格都在20-40万左右，比较热门的车位价格甚至去到了60万，且很多都是老旧小区。
在贝壳网上，东郡豪苑车位卖到50万，与2008年6万/个的发售价相比，涨了773%。
金地格林小城卖到46万，与2005年9万/个的发售价相比，涨幅411%。
中信森林湖卖到了60万，与2012年15万/个的发售价相比，涨了300%。
新房方面，华润万象城、万江首铸东江之星、莞城风华珑远翠珑湾等新房项目，车位发售价都去到了40万左右。
一些高端的项目一个车位甚至卖到了近百万，如西平鹏瑞天玥，车位售价就要53-90万/个。
2.近年来，楼市行情急转直下，车位价格内卷也十分严重。
近年来新房成交低迷，不少新房新房花式促销，成交直接送车位，或赠送长期使用权。
二手房业主为了促进成交，也将车位打包出售、“半卖半送”，压低车位价格。
3.东莞近年来入市的新房车位配比都比较充足，月租便宜，在一定程度上也减少了车位的市场需求。
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