世界上有一种痛，是牛马下班了，但马不见了。
今年开始，广东全省严抓电鸡，乱停乱放、乱走乱窜的，一抓一个不吱声。
感受最深的，莫过于依靠电鸡通勤的打工人。当中，又以一波广佛候鸟最是无奈...
要说全佛山最依赖电鸡通勤的，那一定是家住大沥、工作在广州的打工人。
由于大沥片区暂时未通地铁，不少打工人便会选择骑电鸡到最近的滘口地铁站，再转地铁上班。
｜滘口地铁站周边实景
｜佛山楼市发布摄
也正是因此，滘口地铁站可谓是电鸡堵路的重灾区，也理所当然地成为了严抓电鸡的重点区域。
据广州市电动自行车管理规定，在广州市内行驶的电动自行车须按照规定悬挂本市登记的有效号牌。
也就是说，咱佛山牌的电鸡误入广州地界，是不符合规定的，相关部门有权没收不符合号牌规范的电动自行车，并处以警告或罚款。
｜图源：广州人民政府
这不，最近就有不少网友表示，自己上班前把电动车停在滘口地铁站外，下了班发现找不到车了。
回望四周，电鸡是没有的，只余一张空荡荡的《依法扣留电动车告知》...
｜图源：粉丝供图
网友“千里迢迢”到广州去办理取车手续后，还得知等待取车的时间可能会高达一个月...
而且如果是异地号牌或改装后的电动车，取车后不能自行开回家，还得请个货拉拉载回家，可谓是费时费力还费钱。
更扎心的还在后头。
滘口地铁站附近天桥下，本有个收费3元/天帮保管的停“鸡”场，也在1月初撤场关门了。
一大波习惯了在这里停“鸡”的广佛候鸟，一时之间又陷入了茫然......
｜图源：小红书
楼市君也到滘口附近转了转，发现目前停在地铁站周边的，基本以广州牌电动车为主。部分停车点上放上了拖车提醒，还温馨地放上了取车点的二维码导航
｜滘口地铁站周边实景
｜佛山楼市发布摄
事实上，不只是广佛交界地带，最近全省各地区都在严抓电鸡。
为进一步规范摩电行驶秩序，广东省于1月1日起，在全省范围内开展为期1年的摩电专项整治行动。
以隔壁广州为例，轰轰烈烈的严查电鸡行动可以追溯到2025下半年。
｜图源：社群
自打那时起，相关部门定点检查和流动巡逻结合，不戴头盔、闯红灯这些常见违法都会严查。
不单是处罚，违法的朋友还可能收获现场看警示片、亲自交通劝导的“体验卡”。
情节严重的，还可能会被采取刑事强制措施、行政拘留等。
｜图源：广州政法
相关数据显示，仅是近2个月来，广州“白加黑”全时段执勤，查处违规电鸡就高达69万宗。
落到佛山来看，就在1月9日，全市范围内集中开展专项整治统一行动，全力规范电动自行车、摩托车通行秩序。具体措施层面，也是多管齐下、软硬兼施。
｜图源：佛山交警
一方面，将开展“文明交通进社区百场宣传活动”，通过案例警示、安全体验等形式，从源头提升市民交通安全意识。
另一方面，围绕通行流量较大的重点路口路段，流量较大的早晚高峰重点时段，依法严查严纠违法行为。
总之，提醒各位，开电动车务必戴好头盔、按车道行驶，千万别逆行闯红灯、违法载人等等。
即便骑共享电动车，也一定记得先把头盔戴好。（楼市君就有朋友骑共享没戴头盔被抓了，血泪的教训啊...）
| 佛山电动车停放实景
| 佛山楼市发布摄
话又说回来，广州严抓电鸡，咱佛山牌的电鸡根本没法跨城了。那么，依赖电鸡进行广佛通勤的打工人到底该何去何从？
楼市君深度冲浪，来给大家支支招~
一是，干脆给坐骑上个广州牌，直接从源头解决问题。
需要注意的是，自25年12月新国标全面落地后，上牌要求会比以前严格不少，必须是符合新国标并三码合一的车才可以上牌。
上牌前，还需要进行学习教育和预约，步骤也是比较多的。有这方面想法的朋友还得提前做好准备。
｜图源：社群
二是，用电鸡接驳地铁的广佛候鸟们，可以考虑把电动车停在周边佛山范围内小区或商场的正规停放点内。
与其电鸡陪拖走后苦苦等待，不如把八倍坐骑安放好，加快脚步走几步路去坐地铁更安心。
当然，也有网友透露部分地铁口又重新开了新的“停鸡场”，大家可以再评论区互相交流一下~
最后，实在不行咱还是改用公共交通工具吧。
毕竟如今天气渐冷，坐个公交地铁，也能安慰自己是免去吹冷风的折磨了。
总而言之，办法总比困难多，大家还是要理性看待严查电鸡这事儿。
毕竟，城市发展始终是需要有秩序的，从长远来看，此时的严抓是为了日后更好的规范，交通情况和城市形象才会越来越好。
对此，你有什么看法？评论区聊聊~
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