【太平洋汽车 新车频道】曾经风光无限的合资品牌SUV目前受到自主品牌产品冲击影响比较大,虽然压力比较大但产品的更新还在继续。毕竟对合资品牌情结的消费者还是大有人在,靠的是多年累积下来的良好口碑。
其中 RAV4荣放 ( 参数 丨 图片 )(询底价|查参配)一直有着很高人气,在竞争激烈的汽车市场依旧能站稳墙角,像去年10月份销量也能达到2万+。本次新车迎来较大的改款,外观和内饰有明显的改变,动力方面也有上新。接下来带大家盘一盘新车的亮点。
设计:有 普拉多 影子在里面
全新RAV4荣放吸纳了海外越野版本的设计灵感,整体造型更趋硬朗凌厉,焕新升级的前脸极具辨识度。车身线条勾勒得棱角分明,标志性的 C 字形大灯与方正的进气格栅相得益彰,营造出强烈的视觉张力;前保险杠处配备的银色护板装饰,更是为整车的硬派越野气质增色不少。
(海外版RAV4)
车身侧面的轮廓线条饱满敦实,隆起的轮眉与顺滑的腰线相互呼应,勾勒出极具张力的立体姿态;另外车窗边线和外后视镜都是使用熏黑涂装。实拍的顶配车型搭载熏黑风格的轮毂,则为整车的运动气质再添一抹凌厉色彩。实拍的2.5L双擎版本配备235/60 R18的邓禄普轮胎。
新车的长宽高分别为4620/1855/1680mm,轴距达到了2690mm。车尾通过不同色彩形成层次感。新车两侧尾灯同样是分体式的造型,内部是点阵式的结构,LED灯带搭配熏黑的灯壳,后包围的设计则比较硬朗,加入了银色饰板装饰,跟前包围形成呼应的同时,整体呈现出的硬朗属性你说它是小普拉多也不过分。值得注意的是,本次新车拥有专属丛林绿车漆。
内饰:电气化提升明显
内饰方面,新款RAV4荣放做了不少变化,实现了智能科技与传统驾乘体验的有机融合。首先整体的线条设计依旧是平直为主,配合中控下方的方正调节按键。整体一个硬朗氛围和外观起到相呼应。
以往内嵌式的全液晶仪表盘更换为悬浮式8.8英寸全液晶仪表盘,显示效果更好而且使用智能辅助驾驶时,仪表盘中部也会显示相应的状态。
中控区域的多媒体显示单元成为视觉焦点,根据不同车型配置提供14英寸与15.6英寸两种尺寸选择,其中15.6英寸版本标配8155车载芯片。依托这一硬件加持,车机系统响应速度大幅提升,搭配2.5K高清分辨率与窄边框设计,视觉呈现与操作流畅度均实现升级。
车机系统自带车联网、远程升级,手车互联支持苹果CarPlay、华为Hicar、CarLink;语音识别支持前后排。最后如果装配HUD,就能和中控屏、全液晶仪表盘支持三屏智慧联动。在其它亮点配置方面,双向翻转扶手箱盖板、前排手机无线充电、256色氛围灯。
最后在辅助驾驶方面,新车配备TOYOTA Pilot,拥有24个高精度感知硬件,可支持DRCC动态雷达巡航控制系统、BSM并线盲区监测系统、TMN交通动态通知、SEA安全下车辅助系统和PVM全景监控系统。
空间依旧是强项
车内前排配备一体式座椅,整体表现较为厚实,官方称它为STYLIS舒适座椅,同时配备吸风式座椅通风。另外后备箱常规容积为514L,支持后排座椅完全放倒对后备箱空间的扩展。
动力:新增2.0L混动
全新RAV4荣放提供2.0L纯汽油,2.0L/2.5L油电混动。发动机参数和老款车型一致,2.0L纯汽油版本最大功率126kW,最大扭矩206N·m;2.0L混动发动机最大功率112kW,最大扭矩188N·m,油耗4.59L/100km;2.5L混动发动机最大功率185kW,最大扭矩221N·m,配备电动四驱系统,综合最大功率174kW。值得注意的是,换挡机构变为小型电子样式。
底盘结构为前麦弗逊/后双叉臂式独立悬挂结构。
点评:全新RAV4荣放的核心升级聚焦于视觉体验与内饰质感两大维度。外观设计更趋年轻化、时尚化,精准契合当下主流消费群体的审美偏好;内饰层面则双管齐下,一方面优化人机交互逻辑,让操作更贴合用户使用习惯。
虽然在新能源时代,动力只是做多一个选项,不过对于以日常家用为核心诉求的消费者而言,省油、耐用的产品特质才是购车决策的重中之重。而这两点优势,正是全新RAV4荣放最大杀手锏。(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)
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