可怜之人必有可恨之处，可恨之人必有可悲之苦。——《增广贤文》
每年年底至年初，随着用车需求激增和雨雪天气的增多，汽修厂迎来全年业务旺季，与此同时，各类安全事故也进入高发期。
先是赣州某汽修厂突发大火，熊熊烈焰吞噬了车间内数十台待修车辆与精密设备，过火面积达数百平方米，直接经济损失超百万元，消防员奋战数小时才将火势扑灭；
又有邯郸某轮胎贸易公司仓库失火，堆积如山的轮胎与橡胶制品助长了火势蔓延，不仅烧毁了价值数百万的库存，还因浓烟污染周边环境，引发居民投诉与环保部门追责；
最近紧接着，一段汽修厂高端地藏式举升机举升汽车时突然滑落的视频，在行业内疯传，播放量超150万。
视频中车辆重重砸向地面，车身变形、零件飞溅，预计损失超30万，万幸的是当时车下无工作人员，否则后果不堪设想。
如此高密度的大型安全事故，让从业者既感意外，细想之下却又觉得在情理之中。因为放眼整个行业，这样的场景几乎每年都在上演，早已让不少人见怪不怪。而事故发生后，相关责任人的反应更是如出一辙：
要么挤出几滴委屈的眼泪，抱怨老天不公、命运多舛，将事故归咎于不可抗力；要么急于撇清责任，向外界哭诉自己的无辜，祈求他人的同情。
可我实在无法理解，一件本可预防，甚至存在必然发生轨迹的事，为何要让老天和命运来背锅？没锅硬背了是属于。
德国工程师帕布斯・海恩提出的「海恩法则」早已给出答案：所有事故都是必然的结果，每一起严重事故的背后，必然存在29起轻微事故、300起未遂先兆和1000起事故隐患。
事故的发生，是长期忽视隐患的质变结果，绝非偶然事件。
01、「侥幸心态」导致低级错误，「认知偏差」埋藏隐患根源
暂且不论前两起失火事件，单说车辆从举升机上滑落的事故，这家修理厂就犯了极低级的错误。
事实上，老天至少给了他们三次避免事故的机会：拉手刹、放三角垫、挂P挡。这三个基础且关键的安全操作，但凡有一个落实到位，车辆都不至于滑落。可为什么这三次机会都失效了？
核心原因只有一个：员工没有经过系统化的安全培训。如果员工能真正掌握安全操作规范，哪怕只记住其中一项，也不会酿成这样的后果。
这背后折射出的，是汽修行业普遍存在的侥幸心态与认知偏差。
从2024年下半年起，汽服行业刮起了一股设备升级风，哈蔡特、美沃奇、亨特、赛博等国外高端设备厂商及销售商赚得盆满钵满。不可否认，好的工具确实能提高维修效率、降低员工劳动强度，还能帮助精准判断车辆问题。
但与此同时，一种极不健康的现象也随之滋生：不少上了高端设备的汽修厂，仿佛拿到了一张护身符，天真地认为高端设备能保平安，从此对安全问题高枕无忧，彻底放松了警惕。
我在给门店做安全辅导时，曾多次问过员工三个问题，每次得到的答案都引人深思。
第一个问题：你第一次操作举升机时是什么感觉？
几乎所有员工都会回答害怕，怕操作不当导致车辆掉下来。
第二个问题：那你现在还害怕吗？
大多数人的答案都是不害怕了。
第三个问题：举升机只会越用越旧，机械使用时间越长，安全隐患概率越高。按道理，你应该越用越怕，为什么现在不怕了？
这时，员工们通常会陷入沉默。
其实，这个问题背后的道理严肃且值得警惕：人的安全感，往往来自对环境的熟悉，而非事实本身。
02、树立门店「安全规范」，紧盯四个「关键要素」
心理学中有个概念叫「熟悉性启发法Familiarity Heuristic」，是一种决策捷径，指人们在判断事物风险时，会过度依赖自己熟悉的场景，从而低估潜在危险。
就像汽修厂员工，长期操作举升机后，对设备的操作流程越来越熟悉，便逐渐淡化了对机械老化操作失误等风险的认知，侥幸心理随之滋生，最终放松了对安全规范的坚守。
这种因熟悉而放松警惕的现象，在汽修行业并非个例——从工具的不规范存放，到安全通道的随意堵塞，再到维修流程的简化省略，都是熟悉性陷阱的具体体现。
员工不愿接受安全规范，核心源于四个关键因素：态度、知识、技能、环境。要解决安全问题，必须从这四个方面同时入手，缺一不可。
从态度层面来看，多数员工存在侥幸心理和漠视心理。他们总觉得事故离自己很远，认为别人出事故是运气不好，自己不会这么倒霉。
某汽修厂曾发生过这样一起案例：员工长期在禁烟的车间内吸烟，每次都觉得就抽一根，不会出事，最终烟头引燃了油污，导致车间局部起火，虽未造成重大损失，但也给门店敲响了警钟。
这种侥幸心理的本质，是对生命安全的漠视，也是对门店和自己的不负责任。
知识层面的缺失，是安全事故的重要诱因。很多员工虽然掌握了设备的基本操作方法，却对操作背后的风险点、安全规范的核心逻辑一无所知。
比如，不少员工知道要放三角垫，却不清楚三角垫的正确放置位置、适用场景以及为什么必须放置；知道要拉手刹，却不了解不同车型手刹的受力原理、老化后的安全隐患。
这种知其然不知其所以然的状态，导致员工在遇到特殊情况时，无法做出正确的安全判断，最终引发事故。
技能层面的短板，同样不容忽视。系统化的安全培训，不仅要传递知识，更要通过实操训练提升员工的安全操作技能。有些门店虽然开展了安全培训，但大多停留在念文件、看视频的层面，缺乏实际操作演练。
比如，员工知道举升机的安全检查流程，但从未实际动手检查过关键部件；知道火灾发生时要使用灭火器，却从未亲手操作过灭火器。这种纸上谈兵式的培训，在真正遇到危险时，根本无法发挥作用。
环境层面的不足，更是为安全事故的发生提供了温床。
部分门店为了节省空间，将安全通道堵塞、消防器材遮挡；为了追求效率，没有设置专门的危险物品存放区，油污、易燃品随意堆放；甚至有些门店连基本的安全警示标语都没有，员工长期在这样的环境中工作，逐渐养成了忽视安全的习惯。
就像一间安全通道常年堵塞的门店，员工一开始可能还会觉得不妥，但时间久了便习以为常，直到事故发生时，才发现逃生之路早已被堵死。
03、六项具体措施，要成为工作日常
事实上，文初提到的「海恩法则」，不仅揭示了事故发生的规律，更给出了明确的解决方案：所有安全事故都能预防。门店要做好安全预防工作，必须落实以下6项具体措施，将安全管理融入日常运营的每一个环节。
第一，事前充分准备，不仓促开工。
开工前，不仅要明确具体的工作内容，更要吃透每个操作环节的细节，尤其是可能出现的异常情况，必须提前摸清、做好预案并组织演练。
比如，在进行举升机操作前，要检查设备的液压系统、承重部件是否正常，明确车辆的重心位置；在进行电路维修前，要确认断电流程、配备绝缘工具，并制定触电应急救援方案。
有连锁汽修品牌就明确规定，每月必须组织一次安全预案演练，包括火灾逃生、触电救援、举升机故障应急处理等场景，通过反复演练，让员工在突发情况下能快速做出正确反应。
第二，不慌手慌脚，建立常态化安全检查机制。
针对事故苗头、征兆甚至可能发生的事故，要提前定好对策，将日常安全检查落到实处。比如，推行SSS（Safety、Standard、System）安全清单制度，清单内容涵盖设备检查、环境安全、操作规范等多个维度——每日开工前检查举升机、扳手、千斤顶等工具的安全状态；每周检查消防器材的压力；每月全面排查电路、工具设备的潜在隐患。
提到安全巡检，很多人会吐槽某虎的各类制度，但不可否认的是，某虎的明检制度在安全管理方面有值得借鉴之处：其巡检团队会定期突击检查门店的安全落实情况，发现问题当场整改，且将安全指标与门店绩效直接挂钩。请问一下其他所谓的汽服连锁，有哪一家把安全巡检制度落到实处的？
第三，防微杜渐，及时处理微小异常。
很多严重事故的发生，都是从不起眼的微小异常开始的——举升机升降时的轻微异响、电路开关的偶尔失灵、轮胎螺丝的轻微松动……这些看似微不足道的细节，其实都是事故的预警信号。门店员工必须养成见微知著的习惯，发现任何异常都要及时判断、妥善处理，绝不能视而不见。
某汽修厂员工曾发现举升机升降时存在轻微卡顿，但觉得不影响使用就没有上报，结果几天后，举升机在举升车辆时突然卡死，导致车辆轻微变形，门店不仅要承担维修费用，还影响了客户信任。如果当时员工能及时上报并处理，这起事故完全可以避免。
第四，少走弯路，主动借鉴他人经验。
安全管理不需要从零开始，其他门店的正面案例可以直接借鉴，反面案例更要引以为戒。门店可以定期组织员工学习行业内的安全案例，无论是同行的成功经验，还是惨痛教训，都要深入分析其中的关键节点。
比如，学习某门店通过完善的安全培训降低事故率的方法，借鉴某门店因忽视电路隐患导致失火的教训，将别人的经验转化为自己的安全管理措施。同时，在安全巡查时，要重点找隐患、查原因，而不是走过场、填表格，针对发现的问题，制定具体可行的防范措施，确保隐患整改到位。
第五，举一反三，持续改进安全管理。
安全管理不是一成不变的，而是一个持续优化的过程。无论是自家门店的安全案例，还是同行的事故，都要深入分析背后的根本原因，并以此为契机开展员工教育，完善安全制度。
比如，某门店发生了工具使用不当导致的工伤事故，不能简单地批评员工，还要分析是否存在工具存放不规范、员工培训不到位、安全监督缺失等问题，随后调整工具存放位置、补充培训内容、加强现场监督，避免类似事故再次发生。
同时，要定期回顾安全制度的执行情况，根据门店的业务变化、设备更新等情况，及时调整安全管理措施，不能安于现状、放松警惕。
第六，事故后吸取教训，杜绝再犯。
一旦发生安全事故，绝不能大事化小、小事化了，更不能对残留问题熟视无睹。要将事故案例作为最生动的安全教材，放大分析其中的每一个细节，找出安全管理的漏洞，据此完善规章制度，彻底整改隐患。
比如，某门店因电线短路失火后，不仅要修复电路、更换设备，还要全面排查所有电路隐患，更新电路安全规范，加强员工的电路安全培训，并建立电路定期检查制度，确保类似隐患不再出现。
同时，要将事故的损失、原因、整改措施向所有员工公示，让员工深刻认识到安全问题的严重性，从而主动遵守安全规范。
04、警惕制度利益关系，“人和”更保平安
除了上述措施，门店还应提防一种让所有老板始料未及的现象：员工可能会因利益冲突，合法地让企业万劫不复。
我曾接触过这样一个真实案例：
某汽修厂在当地经营了十多年，老板性格温和，对员工十分宽容。由于长期缺乏规范的管理流程和考核制度，员工逐渐养成了懒懒散散的工作习惯——上班迟到早退、维修流程随意简化、工具用完随处丢弃。
在行业竞争日趋激烈的当下，这种佛系管理模式让门店的竞争力越来越弱，客户流失严重，老板的口袋一年比一年瘪，连续亏损近一年后，老板终于下定决心改革。
改革的核心内容是：将原来的固定工资改为绩效工资，绩效与维修质量、客户满意度、安全规范执行情况直接挂钩；同时，完善了工作考核制度，明确了每日的工作任务和安全要求。
这一改革触动了部分老员工的利益——这些员工跟着老板干了十多年，早已习惯了少干活、多拿钱的状态，他们的能力其实并不匹配现有的薪酬水平，一旦离开这家门店，根本找不到待遇相当的工作。
因此，这些员工表面上答应了老板的诉求，工作积极性也看似有所提升，老板悬着的心终于放下，还憧憬着带领员工重新出发，在汽服行业干出一片天地。
可令老板万万没想到的是，改革实施不到两个月，门店就突发大火，起因是电线短路。火势迅速蔓延，烧毁了车间内的三台举升机、数十件高端维修工具以及五台待修车辆，直接经济损失超过200万元。
门店被迫停业整顿，不仅要承担客户的赔偿费用，还要支付员工工资、房租等固定成本，老板的再创业梦瞬间破碎，只能无奈感叹老天捉弄，命运半点不由人。
但事情的真相远比表面看起来更残酷：
早在火灾发生前一个月，一名老员工就发现了电路的异常——部分电线外皮已经老化开裂，偶尔还会出现跳闸现象。但他没有选择告知老板，而是故意隐瞒了这一隐患。
他的想法很简单：老板的改革让自己的利益受损，他要通过这种方式报复老板。因为电线老化属于正常损耗，员工即使发现了隐患，只要不主动上报，事故发生后，相关部门调查时也很难找到员工故意为之的证据，只能认定为门店管理不善导致的意外事故。就这样，员工以一种合法的方式，让经营了十多年的门店陷入万劫不复的境地。
升米养恩人，斗米养仇人。我从事门店运营辅导多年，之所以能获得合作门店比较的正面评价，诀窍就是既不把人想得那么坏，也不把人想得那么好，一切围绕问题展开，用制度规范行为，用流程规避风险。
类似的案例，我在行业内见过不止一次：有的门店老板改革薪酬制度后，员工故意降低维修质量，导致客户大量投诉；有的门店加强安全管理后，员工故意忽视安全隐患，导致小事故频发。
这些案例背后，本质上是门店缺乏完善的制度约束和利益平衡机制，让员工有了钻空子的机会。
从行业整体来看，汽修行业的安全问题之所以屡禁不止，除了门店自身的管理漏洞，行业缺乏统一的安全标准、监管力度不足，也间接导致了不少悲剧发生。
相关报告显示，我国汽修行业每年发生的安全事故中，火灾事故占比35%，举升机及设备操作事故占比28%，工具使用及工伤事故占比22%，其他事故占比15%；每年因安全事故造成的直接经济损失超过50亿元，间接损失（包括门店停业、品牌受损、客户流失等）更是难以估量。
更令人担忧的是，近三年来，汽修行业的安全事故发生率以每年近8%的速度上升，这些数据足以让所有从业者警醒。
要彻底改变汽修行业的安全现状，需要所有从业者的共同努力。对于门店老板而言，首先要转变观念，认识到安全是最大的效益：与其在事故发生后承担巨额损失，不如将安全投入作为长期投资，用于员工培训、设备维护、环境改造等方面。
另外，要建立完善的安全管理制度和利益平衡机制，既要通过制度规范员工的行为，也要通过合理的薪酬体系、晋升通道保障员工的合法权益，避免因利益冲突引发的人为隐患。
对于员工而言，要摒弃侥幸心理，认识到安全不仅关系到门店的存亡，更关系到自己的生命健康。要主动学习安全知识，提升安全操作技能，严格遵守安全规范，发现隐患及时上报，从被动遵守转变为主动重视。
愿每一位汽修从业者都能敬畏生命、重视安全，愿每一家门店都能远离事故、稳健经营。毕竟，只有安全无虞，你的未来才值得期待。
最后，我是黄灿，在此祝诸位汽服从业者马年新年快乐，生意兴隆，万事如意！
热门跟贴