新甘肃·每日甘肃网通讯员 夏东娟
山，曾经是这里的屏障；路，如今是这里的血脉。驾车从G312线驶入崇信县，窗外景色的变迁仿佛讲述着一个时代的跨越。
犹记得2020年第一次参加工作，从平凉到崇信经过X041线连续弯道时，我还在和同伴打趣“这真的是山路十八弯啊！”连绵不绝的弯道带来的强烈“推背感”让我记忆犹新。如今你要是想从平凉回崇信，走在G312线上，隧道群如大地脉络贯通山岭，车流平稳穿梭。这不仅是地理的跨越，更是一段属于公路养护人的担当与新生。
群山为证，桥隧为章
“十四五”之前，崇信县的交通受困于复杂地形，蜿蜒的山路不仅使路程增加，更使得安全风险与运输成本倍增。2023年以来，G312线凤翔路口（陕甘界）至平凉东（曹湾村）段新建二级公路正式通车，崇信公路段承担了G312线凤平项目三期（崇信至花所）K1802+921-K1815+500（包含隧道3921延米/3座）共计12.579公里的养护事权。天堑变通途，车流如织，考验随之而来。如何养护好这条崭新的交通动脉？我们面对的不仅是路，更是安全、效率与信任的托付。
精细养护，匠心护航
“十四五”以来，面对隧道群规模集中、运营环境复杂的严峻形势，自接养之日起，崇信公路段便坚持聚焦主责主业，不断提升隧道养护的精细化水平。日常养护的艰辛，渗透在每一个重复的细节里，养护工们必须在有限的“天窗期”内，高效完成内壁清洗、排水清淤、设备检修等一系列繁重任务。然而，比日常维护更具考验的是应急处突。任何突发状况，都直接关乎生命安危与路网畅通。为此，崇信公路段着力构建并持续完善严密的应急响应体系与24小时值班值守机制。
闻令即动，向险而行
通过优化调度流程、强化实战演练，“十四五”期间，顺利化解了2024年汛期龙泉寺隧道入口被泥石流倒灌及2025年因山体滑塌导致的涵洞堰塞坝重大险情，并充分发挥巡查应急站作用，成功处置公路突发事件多次。段内突发事件平均响应时间缩短了30%，处置效率显著提升，确保了公路的安全畅通。
智慧养护，“四新”亮剑
面对桥隧一体、交通量大的全新挑战，坚持以“治未病、防未然”为理念，将精细化管理与智慧化创新深度融合。在桥梁养护中，创新采用氧化硅胶满填伸缩缝、无损抱箍安装防洪标识等技术，构建起“监测—预警—避险”一体化防灾体系。在隧道养护上，更是以“四新技术”破题攻坚，通过职工“小改小革”发明的隧道清扫弧形铲、波形护栏清洗机提升基础作业效能；创新采用360度全向高亮的“猫眼道钉”，使夜间能见度与设施耐久性大幅跃升；为精准掌握隧道衬砌裂缝发展，技术人员创造性运用“脆性瓷砖监测法”，以低成本实现了裂缝变形的直观可视化。这些从实践中孕育的巧思，让系统性、预防性养护落地生根，筑牢了公路安全运行的基石。
路的温度，人的故事
养护的温度，最终体现在人的体验中。常年往返奔波在平凉与崇信之间的客运司机杨师傅感触最深：“以前走山路弯多坡陡，乘客常晕车。如今隧道贯通、路面平整，雨雪天不再提心吊胆，大伙儿都能踏实看风景了。”路连接的是山川，温暖的却是人心。一条路的变迁，折射出“十四五”以来公路养护工作的扎实足迹。也见证了区域发展格局的重塑，曾经困于崎岖山道的“山货”，如今乘着车辆驶向四方；以往半天才能抵达的乡镇，如今已融入平凉周边的“一小时经济圈”。从G312线到S203线，再到2025年新接养的S320线，崇信公路段统筹养护、安全、技术与基础管理，全力将养护力度转化为服务温度。
群山依旧沉默，公路静默延伸。这不仅是一条路的故事，更是一群人的坚守，一段时代的征途。站在“十五五”的新起点，公路人将继续与公路为伴，用双手守护蜿蜒，用匠心点亮归途，奋力书写公路事业高质量发展的新篇章。
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