2026年1月26日，公安部发布2025年全国机动车及驾驶人统计数据。截至2025年底，全国机动车保有量达4.69亿辆，其中汽车3.66亿辆，占比78.0%；机动车驾驶人总数为5.59亿人，其中汽车驾驶人5.25亿人，占驾驶人总量的93.9%。两项指标继续稳居全球首位。

在新增注册方面，2025年全国新注册登记机动车3535万辆，连续第11年突破3000万辆大关。其中，新注册汽车2619万辆，占机动车新增总量的74.1%，反映出汽车仍是机动车增长的核心品类。同期，全国新取得机动车驾驶证人数为2051万人，保持高位运行。

结合国家统计局此前公布的数据，2025年末我国每百户家庭拥有家用汽车52.9辆，较2024年增加1.7辆，相当于超过半数家庭至少拥有一辆私家车。按全国14.05亿人口测算，千人汽车保有量约为260辆，虽与发达国家（如美国千人800辆以上）仍有差距，但已显著高于全球平均水平。

从区域分布看，全国已有103个城市汽车保有量超百万辆，较2024年新增7个；其中47城超200万辆，27城超300万辆，北京、上海、成都、重庆、苏州、深圳等6城突破500万辆。高密度城市对交通管理、停车设施及新能源配套提出更高要求。

值得注意的是，新能源汽车已成为新增车辆的重要组成部分。据公安部同期披露，截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；全年新注册新能源汽车1293万辆，占新注册汽车的49.38%，接近“半壁江山”。纯电动车占比达68.74%，显示电动化转型加速推进。

值得一提的是，在宏观经济温和复苏、以旧换新政策持续发力及充电基础设施不断完善背景下，汽车消费结构正从“普及型”向“升级型”转变。同时，驾驶人群体规模扩大也对道路交通安全治理、驾考服务能力及智慧交管系统建设提出新挑战。

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