“确实方便太多了，现在我可以从北京西站直接坐车到白洋淀站，白洋淀站距离我们上班的雄安新区容东片区更近，只有几公里的距离。”今天6时30分，在北京西站，旅客侯先生即将乘坐G8859次高铁列车前往雄安新区上班。
今天早上，百余名旅客登上由北京西站开往白洋淀站的G8859次列车，该趟列车是京津冀地区首次开行的环线高铁列车。新京报记者 郭延冰 摄
6时48分，G8859次列车准点从北京西站始发，依次停靠保定东站、白洋淀站，终到天津西站，随后接续G8864次天津西站始发，停靠大兴机场站，终到北京西站。
发车前旅客们在站台上拍照打卡留念。新京报记者 郭延冰 摄
记者了解到，这是国铁北京局首次开行京津冀环线高铁动车组列车，利用京广高铁、霸徐线、津霸客专、津兴城际、京雄城际等线路，串联起沿线车站，进一步满足了北京、天津和雄安间旅客的通勤出行需求。
1月26日零时起，铁路部门实行新的列车运行图，此次调图后北京西站共安排旅客列车199对（含7对高峰线），其中动车组138对。白洋淀站新增列车4趟，调整列车停点时间24趟，其中首次开行北京西站与雄安新区白洋淀站的直达高铁列车。
从车次安排上看，目前北京西站与白洋淀站间的直达列车有G8859/60次、G8861/62次，其运行时刻能精准匹配早晚高峰通勤规律，每天北京西站至白洋淀站的首趟列车是6:48从北京西站出发，7:53到达白洋淀站，8:38抵达天津西站；晚间返程的列车17:16从天津西站出发，17:59到达白洋淀站，19:18抵达北京西站。这一安排有效满足了京雄往返群体的出行需求。
记者了解到，今天早间，在北京西站，已有百余名旅客乘坐G8859次列车出行，其中绝大多数都是目的地为白洋淀站、前往雄安新区的跨省通勤族。
市民孙女士的单位自2020年起就从北京搬至了雄安新区，以往的通勤需要坐高铁到雄安，虽然车次也很多，但是雄安站距离雄安新区的中心区域还比较远，下车后还要再打车，路上至少需要半小时。“今天这趟列车开了，我从白洋淀站下车后，只要10分钟就能到单位，上班出行的时间更有把握了。”孙女士说。
国铁北京局相关部门负责人表示，随着雄安新区进入大规模建设与承接北京非首都功能疏解并重阶段，京、津、雄三地通勤客流不断增长，跨城出行需求日益迫切。相较于此前去往北京需经保定中转、全程耗时长的出行模式，此次新增的直达列车为通勤旅客提供了高效便捷的交通选择，为雄安新区高标准高质量建设现代化城市提供交通支撑。
今天8时10分，北京西站与延安之间的首趟高铁动车组列车G357次列车也顺利发车，标志着延安开启了与首都北京的“五小时交通圈”新时代。随着西延高铁开通，延安正式迈入“高铁时代”，此次调图后北京到延安的运行时间缩短到5小时44分，旅客上午从北京出发，下午即可抵达延安，极大提升了交通效率。
铁路部门表示，延安作为中国革命圣地，每年吸引大量游客前往参观学习，此次开通北京直达延安的高铁，将进一步带动当地红色旅游产业的发展，加强延安与首都北京在经济、文化、教育等领域的交流合作。
6时40分，旅客们在车上等待发车。新京报记者 郭延冰 摄
此次调图后北京西站部分列车调整始发站，南昌-北京西的T168/T167次，攀枝花南-北京西的K818/K817次，石家庄-北京西的C700/C699次调整到北京丰台站始发终到，另外部分列车更改了车次。为确保旅客顺利出行，北京西站加强调图业务培训，加强现场服务引导。提示广大旅客购票后核对始发车站和车次信息，以免耽误旅行。
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