IT之家 2 月 6 日消息，2026 年春运现已全面开启。据国家发展改革委综合研判，今年春运期间全社会跨区域人员流动量预计将达 95 亿人次，创历史新高。其中，自驾出行占比约八成，保障春运返乡安全成为当前交通运输工作的重中之重。

为响应落实《2026 年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》，2 月 6 日，中国安全生产科学研究院联合高德地图共同启动“鹰眼护平安 · 温暖回家路”春运保障专项，通过科技手段从源头防范事故隐患。

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据官方介绍，针对春运期间车流密集、天气复杂多变的特点，鹰眼守护预警系统进行了全面升级。

在极端天气保障方面，系统新增冰雪、团雾等异常天气预警 —— 通过引入多源气象数据，系统首次实现局部异常天气的分钟级感知，并可根据天气动态调整预警阈值。尤其是针对货车场景，系统结合其车身重、刹车距离长的特性，优化了特殊天气和特殊路段下的刹车预警阈值，为货车驾驶员留有更多反应时间。

同时，系统新增了特殊路段预警，在临水、临崖、连续急转弯、长下坡、事故高发地等高风险路段，系统能结合天气情况，提前提醒驾驶员控制车速及提前减速。

在本次专项中，鹰眼守护预警系统新推出的“鹰眼报警”功能在江苏高速率先上线，实现了从事故检测、报警到救援的闭环管理。

当开启系统的车辆在江苏高速发生异常停车等突发状况时，系统可在 6 秒内自动完成检测并触发报警建议。驾驶员确认后，车辆精准位置及联系方式等信息将实时推送至江苏高速“一路三方”协同指挥平台，联动公安交管、医疗及救援单位迅速响应。在启动救援的同时，系统会自动向事故点后方 1 至 3 公里内的行驶车辆推送避让预警，从源头上降低二次事故的概率。

据IT之家此前报道，鹰眼守护预警系统是中国安科院与高德于 2025 年 9 月 28 日发布的一项国家重点研发计划核心技术成果。其核心在于超视距感知能力，可对包括前方急刹车、重大异常事件、夜间货车及弯道来车在内的 24 类潜在交通风险进行实时监控，实现秒级预警。

以 G2 京沪高速为例，高德大数据显示系统上线后，2025 年国庆期间日均万车事故数同比 2024 年同期下降约 10%。截至 2026 年 2 月 1 日，该系统自上线以来累计播发预警已超过 112 亿次，日均预警达 8800 万次，多车异常预警超 14.7 万次。

在覆盖范围上，鹰眼守护预警系统已实现全路网、全使用场景以及多种出行方式的覆盖。无论用户驾驶小客车、货车、摩托车还是搭乘网约车，无论行驶在高速公路还是偏远乡道，系统均能提供实时守护。在播报策略上，当发生重大异常事件时，即使用户处于极简或静音模式，鹰眼守护预警系统也会通过语音 + 地图界面双重方式播报预警信息。

据介绍，该系统并非依赖单一车辆，而是基于高德 10 亿级用户构建的全民安全守护网络。用户打开高德地图，就自动打开“鹰眼守护”。