纯电钛7公示之后，大家都在猜方程豹到底给渴望纯电的用户带来多大的电池和续航？
其实，大家心里也还有底，现在上新车没有个500-600公里，都不好意思说自己买电车了，更何况是方程豹现象级车型的钛7呢。
钛7从上市以来，就给方程豹带来了翻天覆地的变化，不仅成功陪伴方程豹登陆各大榜单，也让更多的用户看到了方程豹的车型及信息动态。应该说，方程豹对于钛7的重视，不亚于豹5。
上一批申报时，方程豹给钛3申报了2款新车型：565km和620km长续航版本。钛3 620km将搭载75.616度电池，整车整备质量为2080kg，百公里电耗为13.6度电；钛3 565km车型，整车整备质量来到了2170kg，也是搭载75.616度电池，百公里电耗为15.0度电。
有了钛3的基础，我们也就不难推测整备质量分别为2500kg、2610kg的钛7 EV两款车，搭载的电池至少也在75度以上，考虑到车子更大，方盒子风阻等因素，最起码也是100度了，然后提供CLTC 700km续航。
当然，电池大小只是表现。比亚迪对于降低能耗的理念十分执着，无论是榨干每一滴油，还是用明白每一度电，比亚迪都是吹毛求疵。否则堆电池这么简单的事情，对于造电池起家的比亚迪来说，都是小菜一碟。
所以，钛7 EV值得大家期待的不仅仅是电池的大小，还有能耗的高低，更有充电的快慢，以及智能化水平情况。
笔者预估钛7 EV将在闪充、低能耗、高能力，更高安全性和舒适性方面有很出色的表现，申报中那款型号为TZ205QYD，峰值功率为300kW的电机，或将是亮点之一。其次就是新一代的多合一动力与控制系统，将给大家带来不一样的纯电体验。
另外，剧透一下，昨天去方程豹门店，已经看到了配色独特的新一代兆瓦闪充桩，大家说该不会这是方程豹专门给王朝网、海洋网车主们准备的吧！
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