来源：环球网

2月25日，位于河南省洛阳市孟津区的黄河公铁特大桥建设现场，塔吊林立、机械轰鸣，工人们正在进行钻孔桩、承台和墩身施工，全力赶工期。目前，全线首个连续梁0号块已顺利成型，这标志着桥梁工程正式从下部结构施工转入梁部施工阶段。

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作为焦洛平高铁核心重点控制性工程，洛阳黄河公铁大桥全长约23公里，采用双层公铁两用结构，上层为208国道双向八车道，下层承载设计时速350公里的高铁轨道。

焦洛平高铁是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，也是河南“米”字形高铁网向西延伸的骨干工程。线路全长230公里，设计时速350公里，途经焦作、济源、洛阳、平顶山四市，建成后将与郑西高铁形成“十”字构架，深度融入河南省“米”字形高铁网，对推动中部地区崛起、促进豫西经济社会高质量发展、助力乡村全面振兴具有重要意义。（李国英 郑占波 李玑）