葫芦岛日报3月9日发布消息:

3月8日,秦沈高铁二通道项目对接工作座谈会召开,与会各方围绕项目规划方案进行深入交流。市委书记杨军生,市委副书记、市长宁国军,中国铁路沈阳局集团公司副总经理赵志刚,中国铁路设计集团有限公司总工程师郑贺民参加座谈。

座谈会上,与会人员听取秦沈高铁通道建设方案汇报,并进行交流发言。

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(图片来源于葫芦岛日报官方公众号)

葫芦岛书记杨军生指出秦沈高铁二通道兼具沿海走廊组成元素与进出关主通道的双重功能,该项目对推进东北振兴发展和区域协调发展具有重要战略意义。

希望中国铁路沈阳局集团、中国铁路设计集团能充分考虑辽宁及葫芦岛的实际需求和发展愿景,努力推动秦沈高铁二通道项目纳规并实施,助力葫芦岛更好融入区域发展大格局。葫芦岛也将加强与沿线城市协同联动,扎实做好各项前期工作。

葫芦岛市长宁国军表示,秦沈高铁二通道对葫芦岛意义重大,希望中国铁路沈阳局集团、中国铁路设计集团能够充分考虑葫芦岛的实际诉求,充分吸纳本次座谈会提出的有关意见建议,让项目方案真正契合葫芦岛发展需求,助力葫芦岛深度融入京津冀协同发展大局。葫芦岛将持续加强对接,全力推动项目方案不断优化完善。

中国铁路沈阳局集团公司副总经理赵志刚表示将持续加强与葫芦岛的沟通协调,坚持同向发力、同频共振,结合地方发展实际,进一步优化完善方案,确保方案既切实可行又兼顾长远发展,力争项目早日开工建设、早日建成通车。

座谈会前,与会人员来到葫芦岛北站,就项目规划方案进行实地调研。

秦沈客专利用率早已超过百分之90,2024年的时候达到过99.2%,沈山普速也达到了87.3%,京沈高铁断头路解决不了,津承城际天津、河北省也无力推进,促进辽宁只能选择秦沈高铁二通道方案。

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(图片来源于辽宁省发改委对省十四届人大二次会议关于加快推动秦沈高铁二通道项目建设的建议(第1492号)的答复)

但是截至日前只是纳入国家《中长期铁路网规划》修编文件初稿。委托有关部门开启前期工作,沈佳高铁沈白段通车后,秦沈高铁二通道的动作开始多了起来。

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(图片来源于铁路建设规划公众号)

2025年12月25日,盘锦市交通运输局发布了《秦沈高铁第二通道盘锦段项目可行性研究报告编制服务招标预公告》,拟在2026年1月启动前期研究招标。

2026年1月11日辽宁日报专访省交通运输厅党组书记、厅长杨昊,这篇报道中提到推进秦沈高铁二通道项目纳入国家规划并提前启动前期工作。到了3月,葫芦岛召开项目对接工作会议。

秦沈客专的替代方案分别是京沈高铁—北京环线高铁、京沈高铁—津承城际和秦沈高铁二通道,这三个方案一个比一个难产,真的不知道最后哪个方案能落地。