吉林省今年铁路建设有三件大事儿，3条线路都在往前推。对咱老百姓来说，这些铁路修好了，出门更方便，老家也能跟着发展。具体啥情况，咱一条一条捋。

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长四辽通高铁：辽源终于要有高铁了

这条线从长春出发，经四平、辽源、梅河口到通化。对辽源人来说，这是盼了多少年的大事——辽源段81.6公里的线路走向和南部新城高铁站选址已经定了，计划"十五五"末期建成通车。到时候辽源就彻底告别"没高铁"的历史，去长春高铁半小时就到，再也不用开车一个多小时了。另外借着修高铁的机会，辽源城区里15处铁路道口也要改造，以后过铁路不用再等火车了。

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牡敦高铁：东北东部南下通道要打通

这条线从敦化到牡丹江，全长不到190公里，虽然不长，但它是沈佳高铁的最后一段。啥意思？就是以后黑龙江东部的人想去大连、沈阳，不用再绕道哈尔滨，直接从这条线南下，能省不少时间。目前项目可研已经通过审查，吉林和黑龙江两省都在往前推，今年开工的希望很大。

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四梅集铁路扩能改造：老铁路提质提速

这条是普速铁路，从四平到辽源、梅河口再到集安，一直通到中朝边境。为啥要改造？因为老线路跑得慢、装得少。这次投资45个亿，把5个车站的到发线延长，让火车能多拉货；61处路基和71座桥涵该修的修、该补的补；还有17处平交道口要改成立交，以后过铁路更安全。目前施工图审核招标已经启动，今年开工基本稳了。

结语

三条线路各有各的用处。一条是给辽源补高铁缺口，一条是打通东北东部南下通道，一条是让老铁路焕发新生。等这些铁路都通车了，咱吉林人出门办事、走亲访友、周末旅游，那是真方便。