来源：上观新闻
伊朗方面正权衡允许船只通过该海峡的条件
当前中东战争“高烧不退”，正加深全球对于霍尔木兹海峡遭封锁的担忧。有消息称，伊朗方面正权衡允许船只通过该海峡的条件。
当地时间3月13日，美国有线电视新闻网（CNN）援引一名伊朗高级官员的说法称，伊朗正考虑允许有限数量的油轮通过霍尔木兹海峡，前提是这些油轮运载的石油货物必须以人民币结算。
该消息人士补充说，伊朗目前正致力于制定一项新计划，以管理油轮通过霍尔木兹海峡的通行事宜，上述潜在举措正是在此背景下提出的。
CNN称，目前的国际石油贸易几乎完全以美元结算，唯一的例外是受制裁的俄罗斯石油，其交易货币为卢布或人民币。
过去几年来，中方一直致力于推动以人民币购买石油，尤其是在沙特阿拉伯。不过，美元目前仍是全球主要的储备货币。
特朗普：美海军“很快”开始在霍尔木兹海峡护航
美国总统特朗普13日回答媒体有关美国海军何时开始护送油轮通过霍尔木兹海峡的提问时称，“很快就会发生，非常快”。他没有说明具体时间。多名航运业人士10日告诉路透社记者，自美以伊战事爆发以来，停在霍尔木兹海峡附近的商船几乎每天请求美军护航，均被后者以风险太高为由拒绝。
两艘挂印度国旗油轮通过霍尔木兹海峡
据参考消息网援引路透社3月13日报道，据四名知情人士透露，伊朗已允许两艘悬挂印度国旗的液化石油气运输船通过霍尔木兹海峡，此举有助于在一定程度上缓解印度面临的燃气危机。
此外，根据其中两名知情人士的消息和劳埃德船舶信息社的数据，一艘载有沙特阿拉伯原油、于3月1日左右驶经霍尔木兹海峡的油轮预计将于14日抵达印度。
据央视此前报道，印度与伊朗紧急谈判，以确保其约20艘油轮通过霍尔木兹海峡。
专家表示，如果军事冲突持续，能源供应中断将导致印度经济增长放缓。印度是全球第二大液化石油气进口国，三分之二的液化石油气依赖进口，其中85%至90%的进口液化石油气来自中东地区。印度同时是全球第四大液化天然气买家，约一半依赖进口，其进口大部分源自中东地区。
霍尔木兹海峡“梗阻”
3月以来仅77艘船通过
据新华社报道，美以伊冲突导致全球能源运输要道霍尔木兹海峡“梗阻”。海运数据显示，3月1日至今，仅77艘船只通过霍尔木兹海峡。与之相比，去年3月1日至11日，通过这一海峡的船只达1229艘。
霍尔木兹海峡海域遭袭起火。新华社发（泰国海军供图）
法新社13日援引英国劳埃德船舶信息社说法报道，通行的77艘船只中，大多是状况不佳的老旧船只，没有购买适当保险，所有权也不清晰。这家提供海运数据及分析服务的机构称，这些船中大多数属于所谓“影子船队”，即规避西方制裁的油轮和天然气运输船等。
美国和以色列2月28日对伊朗发起大规模军事行动以来，霍尔木兹海峡航运风险激增，大量船只停航或绕道避险。
英国海上贸易行动办公室数据显示，3月初以来，包括9艘油轮在内的20艘商船在霍尔木兹海峡及附近海域遭到袭击或报告发生事故。
另据法新社统计，自美以伊战事爆发以来，大约40艘船只通过霍尔木兹海峡。这不包括那些关闭了船舶自动识别系统(AIS)应答器的船只。
伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊12日发表声明说，伊朗不会放弃复仇，将继续封锁霍尔木兹海峡。据伊朗媒体报道，伊朗外交部副部长马吉德·塔赫特-拉万希同一天说，伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。
本文综合自：中国新闻社 央视新闻 新华社
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