不到48个小时，中国连着甩出两张王牌，第一个是一艘百米巨轮正式列装，第二件事是中国成功研制出了一根比头发丝还细的碳纤维，成功打破日本和美国的垄断，这两件事一出，不管是谁都坐不住了，结果美国一出口画风就变了，中国凭本事赶出来的成果，到他嘴里就成了捡便宜，真不知道他们是咋有脸说出来的。
咱先说说那艘百米巨轮，这艘船名叫“海洋石油696”，是全球第一艘大西瓜集成式压裂工程船，现在就停在浙江舟山的港口里，这家伙整体长度能达到百米，说实话，站在旁边看给人的压迫感不是一般的强。
中国造这艘船是专门为了在海上进行压裂作业的，简单点说就是用高压把地下岩层给打碎，然后让油气跑出来，这种活所需的技术含量是非常高的，以前咱们在海上干这个的时候都这跟欧美公司租赁设备才能干，而这种设备的租金一个月至少得上千万美元。
最让人生气的是他们不仅要收钱，还要附带一大堆的条件，像一些必须的耗材什么只能用他们的，而且出了问题也要等他们的人来才能维修，双方发生点什么摩擦，项目就直接停了，说实话，这种让人掐着脖子的感觉非常不好，只要干过工程或者当过乙方的人应该都懂。而中国这艘海洋石油696的泵注能力能达到每分钟12立方米，整体效率对比以前也提升了40%，说白了这家伙一个能顶以前好几个平台的活，最主要的是，咱们以后不用再看别人脸色了。
至于这48小时里的第二件事，那根比头发丝还细的碳纤维，拉伸强度足足有8000兆帕，是钢铁的10倍，但这家伙的重量确只有钢铁的四分之一，以前这玩意是美国和日本几家公司的私藏，有时候想买都买不到，因为人家限制出口，至于技术就更不用想了，人家就靠着这玩意拿捏人呢，咋可能轻易把秘密告诉别人。
虽然这玩意有的国家也能研究出来，但成本相对要高不少，当样品摆着还行，要想批量生产根本就不现实，但中国这次不仅做出来了，甚至还实现了百吨级的工程化量产，“量产”这个词相当重要，要知道，实验室里搞出来了一根，那只能叫有了，只有在生产线上能稳定造出来的才能叫做能用，而这中间的距离，有时候比重新研究还要难，能造出来简单，但能实现量产可不简单。
中国的T1200量产之后，原本在国际市场上作为主流的T700和T800级碳纤维的技术门槛相对会下降不少，成本也会被进一步压缩，除此之外，像无人机机身、航空航天结构件和氢能储罐等领域多多少少也都会跟着受益。
说实话，在这次事件里，最应该被关注的不是这两项技术本身有多厉害，而是曾经那些被认为中国在短时间内绝对搞不定的领域，正一个接一个的被中国解决掉，而这个过程没有运气也没有捷径，只有中国科研人员不分昼夜的努力，虽然美西方对中国的技术封锁还在，但随着中国在各方面的实力越来越强，他们的封锁效果正在减弱。
热门跟贴