意大利华人网2026年3月14日消息：近期中国航空业传出新的欧洲航线布局消息。根据航空航线数据库和业内信息披露，中国国际航空公司计划在2026年夏季航季对欧洲航线网络进行调整，其中涉及德国法兰克福以及意大利米兰两大欧洲重要航空枢纽。
从目前公布的航班计划来看，国航将于2026年4月28日起调整北京—法兰克福航线结构。原本从北京首都机场飞往法兰克福的每周17班航班将缩减至10班，其中7班转移至北京大兴国际机场运营，这也意味着国航将首次在大兴机场正式开通远程欧洲洲际航线。新航线预计由波音777-300ER宽体客机执飞，每天一班，航班号为CA957，从北京大兴起飞直飞法兰克福。
在意大利方面，更受关注的是一条计划中的新航线。根据业内航班申请信息，国航正在筹备开通一条“杭州—北京大兴—米兰”的洲际航班，由国航浙江分公司使用空客A330宽体客机执飞，预计开航时间为2026年6月。这条航线一旦落地，将把中国长三角地区与意大利北部重要城市米兰连接起来，为华东地区前往意大利的旅客提供新的直达航班选择。
目前，国航在中意之间已经运营一条稳定航线：北京首都直飞米兰马尔彭萨机场，每日一班，由空客A350远程客机执飞。这条航线是中国与意大利之间最重要的直飞航线之一，长期承担商务、留学和旅游客流。若未来新增杭州经北京大兴飞往米兰的航班，将进一步增加中意之间的航空运力。
从欧洲航空市场的整体格局来看，中国航司近年来持续加大对欧洲航线的投入。公开数据显示，欧洲一直是国航国际运力投入最大的区域之一，目前中欧之间每天已有数十个航班往返，航线网络覆盖多个欧洲主要城市。
对于意大利而言，米兰作为欧洲重要的金融和商业中心，也是中国企业和华人群体最集中的城市之一。随着中欧商务往来和旅游需求逐渐恢复，更多直飞航线的开通将有助于进一步提升两地之间的人员往来和经贸交流。
业内人士分析，如果北京大兴—法兰克福以及杭州—北京大兴—米兰两条航线最终按计划实施，中国国际航空将首次在北京形成“首都机场+大兴机场”双枢纽运营欧洲航线的格局，同时也会进一步强化米兰在中欧航空网络中的重要节点地位。（异域 编写）
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