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（来源：生态修复网）
近日，环境科学领域期刊Environmental Science & Technology在线发表了题为 “Unlocking the Carbon Mitigation Potential of Green Infrastructure: Evidence from China’s Sponge City Program”的研究成果。中国科学院生态环境研究中心赵洪涛研究员与北京建筑大学宫永伟教授为该论文的共同通讯作者，核心研究团队深度参与了海绵城市碳核算体系的构建与数据分析工作。
在全球气候治理与城市可持续发展深度融合的背景下，城市作为碳排放核心区域，面临着生态保护与碳减排的双重使命。绿色基础设施作为基于自然的解决方案，是协同推进径流控制、水质改善与气候减缓的关键抓手，但其全生命周期碳效益潜力长期受限于方法学缺陷与数据瓶颈，未能得到充分挖掘。中国海绵城市实践为破解这一难题提供了宝贵样本。
该研究以无锡市滨湖区海绵城市示范为核心案例，首次通过多尺度生命周期碳核算与多目标优化框架，证实以无锡为代表的海绵城市建设能将传统城市地表从碳源转变为稳定碳汇，其创新模式为全国乃至全球碳中和城市设计提供了可推广的实践路径。
研究团队聚焦无锡这一具有中度降雨特征、海绵设施成熟的典型城市，结合全国 15 个海绵城市示范区679个工程项目的详细数据，构建了 “材料-设施-项目-区域”四级碳核算体系。结果显示，无锡市滨湖区海绵改造的典型模式成功实现显著碳收益，所有项目类型均达成净碳效益，其基础设施组合与运维经验成为区域碳减排的重要参考；从全国尺度看，无锡模式的可复制性得到充分验证：全国区域碳回收期为7.5-28.6年，湿润地区效益更为突出，无锡的实践为不同气候、不同径流控制目标的城市提供了适配方案。通过NSGA-II多目标优化模型进一步发现，无锡市的典型海绵设施配置模式，是兼顾成本效益与碳减排的最优配置，这一关键经验已通过研究推广至全国海绵城市规划中。
(生态修复网)
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