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昌平的朋友们，近日，官网发布了北京市郊铁路东北环线的最近进展情况，为建设该东北环线还拆除了一座火车站，我们一起来看看~
截至目前，北京市郊铁路东北环线项目团队正全力推进四水管线迁改方案及涉河、涉铁等各项前期手续办理工作。
其中，清河大桥施工相关手续已取得实质性进展，项目开工所需各类资料均已筹备到位。
下一步，项目团队将主动配合建设单位，加快推进拆迁进地等后续手续办理，全力攻坚前期筹备关键环节，力争项目早日实现开工建设。
近日，还有网友分享了为修建东北环线，拆除望京火车站的消息。
此外，在沙河火车站站点东侧已张贴市郊铁路东北环线昌平段工程《入户清登通知》，这标志着项目征地搬迁工作正式进入实质性推进阶段。
当前，北京市郊铁路东北环线各工程节点同步实施、有序推进，全线建设按下 “加速键”，期待早日竣工通车、服务市民出行。
市郊铁路东北环线线路南起朝阳区光华路站，北至昌平区既有南口站，纵贯朝阳、海淀和昌平三区，全长约59公里，全线共设车站16座，分别为光华路、四惠、石佛营东、北京朝阳、酒仙桥、草场地、望京、北苑、立水桥、霍营、新龙泽、生命谷、沙河、沙河北、昌平及南口站，其中改建既有车站6座，新建车站10座，并新建车辆基地1座，计划于2030年实现全线通车运营。
作为首条全面融入城市轨道交通网络的市郊铁路示范线，东北环线将实现高水平公交化运营。近期发车间隔6至7分钟、远期缩短至3至4分钟。
北京将通过推动设施互联、安检互信，实现东北环线与城市轨道交通深度融合，乘客将享受“一次购票、一码通行”的优质服务，切实提升出行效率和体验。
东北环线计划于2030年实现全线通车运营。届时，回天地区至中心城区通勤时间由1.5小时缩短至30分钟，昌平南口直达国贸CBD缩短至1小时内，延庆到中心城区可有多条地铁线路换乘选择，同时城区市民前往冬奥场地更加便捷高效。对于该东北环线您有什么期待？欢迎评论区聊一聊~
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