3月24日,在四川省广安市前锋区四方山幸福美丽乡村路建设现场,施工人员正进行挡土墙支模和路基开挖,一条蜿蜒的道路雏形在山间渐显。

这是前锋区2026年交通项目建设的一幕。2024年以来,前锋区全速推进交通基建攻坚,路网结构持续优化、服务能力稳步提升、管养水平不断精进,为区域高质量发展筑牢交通根基。截至2025年底,前锋区公路总里程突破1275公里,四级及以上等级公路占比达99%,主城至各镇(街道)半小时、至重庆主城1小时通达的交通格局逐渐成型。

攻坚项目建设

织密全域交通路网

3月25日,在前锋区S204渠华路黄锋至响水河项目施工现场,挖掘机轰鸣作业,工程车往来穿梭。

“这条路新建段长2.6公里、宽20米、双向四车道,响水桥岔路口是该项目的重要控制性节点工程,是贯通渠华路的最后一环,预计今年6月完成该节点建设并通车。”区交通运输局相关工作人员介绍。

该路口位于前锋区港前大道与广前路交汇处,是出入前锋区的重要路口、连接前锋城区与化工园区的重要一环。随着城市发展与产业经济高速增长,车流量日益加大,拥堵问题日渐突出。该路口于3月20日进行封闭改造,改造完成后,这一进出前锋区的关键节点将实现功能升级,高峰拥堵将得到明显缓解,城市路网运行效率将再上新台阶。

近两年来,前锋区交通项目建设按下“快进键”,重大项目攻坚成效显著。西渝高铁前锋段加速推进,镇广高速公路前锋段建成通车;S507龙滩(大竹界)至华蓥老屋嘴段改建工程完工26.23公里,新建段加快建设,国省干线通行能力大幅提升。

升级运输服务

打造便民惠民样板

“去年听说可以开通‘一卡通’,我第一时间就去申领了,用起来很方便。”3月26日,家住大佛寺街道永前社区的居民秦程说,他因工作常常需要重庆前锋两地往返,使用渝广互通“一卡通”后,乘车方便了不少。

近年来,前锋区以“人享其行、物畅其流”为目标,持续升级客货运输服务,让交通红利直达群众。渝广两地公交(地铁)“一卡通”全面投用,普通卡、学生卡、敬老卡等多类卡片覆盖全年龄段,65岁以上老年人、残疾人等群体可免费乘车,真正实现“一卡在手,畅行渝广”。

公交服务的持续优化,让城乡出行更加便捷。2025年,该区报废更新老旧营运车辆9辆,争取补贴41.5万元,新一轮出租车、公交车有序投放,新能源公交车逐步普及,让群众出行更绿色、更舒适。

同时,依托小井超限运输检测站建立的“货车司机之家”,成为司机路途中的落脚点,其中配备休息区、卫生间、饮水点等设施,切实解决货车司机“停车难、休息难、如厕难”问题。“跑运输累了能有个歇脚的地方,给我们提供了不少方便。”常年往返前锋与重庆的货车司机黄奇刚深有感触。

此外,前锋区围绕“四方山—欢喜坪”“渠江—继光湖—仁和寨”等旅游资源,开通季节性旅游专线,提供“定点接送+门票预订”一站式服务;试点开行“周末假日班线”,灵活调配交通运力,精准满足市民近郊游需求,让交通线变成风景线、旅游线。

强化精细养护

筑牢路网安全防线

3月24日,早高峰到来前的G350前锋段,养护工人驾驶清扫车对路面进行全域保洁,另一组工人则对沿线道路安全进行排查,记录隐患点,忙碌的身影成为公路上一道别样的风景。“公路养护要抓早抓小,及时处理小‘病害’,才能避免大问题,保障群众安全出行。”区公路管理养护段工作人员胡益波说。

“建养并重、管养结合”,道路建成后,精细化的养护是保障路网能力的关键,据了解,仅2025年,该区便完成了G350前锋区大佛寺街道段预防性养护工程、西环线二、三桥桥面维修等项目,同时完成龙滩桥等5座桥梁护栏改造,累计完成养护工程投资130万元,路面使用性能指数稳步提升。

保障主要路段通行能力的同时,乡村公路建设持续发力。2023年至2025年,前锋区连续三年完成市定民生工程“养护提质农村公路800公里”目标,累计投入资金1309.1万元。通过常态化巡查、常态化养护,及时处置路面坑槽、边坡垮塌等问题,让农村公路“建得好、管得好、护得好、运营好”。

路域环境整治也在同步推进,打造“畅洁绿美”通行环境。前锋区定期开展公路沿线垃圾清理、非公路标志拆除行动,协同相关部门治理摆摊设点、堆物放料等行为,2025年累计修补破损路面185处,整改桥梁涵洞隐患6处,群众出行更舒心。

“针对汛期、冬季雨雪冰冻等极端天气,我们提前修订完善了防汛、防灾等专项应急预案,按标准足额储备了融雪剂、粗砂、应急机具等物资,组建了专业应急抢险队伍。”区交通运输局安运股负责人任俊介绍,今年以来,前锋区公路管理养护段累计开展隐患排查5次,发现各类安全隐患28处,为管养路段的安全通行保驾护航。

与此同时,高科技设备也为道路管护带来新机遇,在G350、S204等干线公路关键节点,新部署的智能传感设备,可以实现路况实时监测、隐患及时预警,推动公路养护从“人工巡查”向“智能监管”转变。(杨伟、欧倩倩、丁彦博)