来源：21世纪经济报道

打开网易新闻 查看精彩图片

《21汽车·一见Auto》从多位独立信源处获悉，小鹏集团副总裁、智能座舱负责人魏斌已于近期离职，此前因家庭原因处于休假状态。

目前，小鹏智能座舱中心与自动驾驶中心合并成立通用智能中心，由刘先明管理。

今年第二代VLA媒体体验日后群访中，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏曾表示，“智能座舱已经太久没有大提升”，当下，小鹏的内部共识是，要在智驾和座舱整合上万个Agent（智能体），将Agent体系融入智驾系统，让智能座舱与自动驾驶信息更加耦合。据何小鹏在群访上介绍，今年八月，小鹏将推出划时代的智能座舱产品。

离职前，魏斌主要负责的工作是推动VLM（Visual Language Model）大模型上智能座舱。

一位知情人士告诉《21汽车·一见Auto》，今年秋天，搭载VLM大模型后，小鹏智能座舱的效果会进一步提升。记者获悉，小鹏座舱侧的VLM大模型与智驾侧的第二代VLA大模型融合后，小鹏正在追求实现“语音控车”：用户只需要发出指令，汽车就能实现加速、减速等驾驶行为。

何小鹏曾在今年开工信中透露，自动驾驶中心与智能座舱合并后，“行车决策与人机交互不再分家。不久的将来，你可以对它说：‘走前面的那条小路，绕开前面的几个红灯’‘带我去星巴克点杯咖啡’等。这样的交互才更有温度、更拟人，才是AI时代真正的高阶智能。”