01、

盐泰锡常宜铁路（泰州城南）

3月31日上午，盐宜铁路泰州医药高新区（高港区）首根桩顺利开钻，标段施工进入全面加速阶段。

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盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站，纵贯江苏南北，经盐城、泰州、无锡、常州，终至宜兴接入宁杭高铁，新建正线全长约311公里，全线设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、宜兴等10座车站。

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其中，盐城至靖江段、太湖西至宜兴段设计时速350公里，靖江至太湖西段设计时速250公里。这条纵贯苏中苏南的高铁大动脉，未来将成为连接沿海与沿江的重要纽带。

02、

三座高铁站正在建设

兴化东站综合交通枢纽：

近日，盐泰锡常宜铁路兴化东站综合交通枢纽及周边配套工程正式进入设计招标阶段，这意味着继泰州南站、黄桥站之后，泰州的第三座高铁站已经提上建设日程，全市“高铁网络”正加速从规划变为现实 。

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泰州高铁南站：

作为泰州首个高铁综合交通枢纽，同时也是沪渝蓉高铁与盐泰锡常宜铁路的交汇节点，泰州高铁南站的建设进度一直备受瞩目。

目前，这座总投资约18.6亿元、占地303亩的枢纽工程已取得关键进展。站前核心区（包含公交客运中心、长途客运中心、旅游集散中心等）已完成地下室顶板浇筑，全面转入地上主体结构施工。根据计划，整体项目预计于2027年6月30日竣工。

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泰兴黄桥站：

泰兴黄桥站在今年2月启动建设，标志着沪渝蓉高铁泰兴段进入站后施工阶段。

作为泰州开建的第二座高铁站，黄桥站位于黄桥镇野屋村，为线下侧式站房，建筑规模5997平方米，车场规模为2台4线，预计2026年10月底封顶，2027年3月底全部结束。

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随着三座高铁站规划建设，泰州正全力补齐高铁短板。泰州南站作为盐泰锡常宜铁路与北沿江高铁枢纽，将打通江苏中部南北向快速客运通道，助力泰州经济社会高质量发展，方便市民出行。