近日，西西新闻接到榆林市榆阳区群众反映，连接油房湾村、鲍渠村、西左界村等村庄的交通要道——付鲍路，在经历2024年大规模修缮后，于2025年再次出现明显的地基下沉和路面开裂。记者实地探访发现，路面塌陷、裂缝明显，而沿线村民普遍反映，这条路已多次修补，严重影响周边村民的出行安全与日常生活。
路面开裂沉陷，修补痕迹清晰可见
在付鲍路沿线，记者实地看到多处路面出现明显塌陷坑槽与长短不一的裂缝，部分路段沉降落差清晰可见，路面虽有新近修补痕迹，但破损状况仍较为突出。往来重载货车、家用车辆来往频繁，途经破损路段时颠簸明显，存在较大安全隐患。
“你看这裂缝，之前补过一次，现在又裂开了。”一位路过的村民指着路面上的裂纹对记者说。他告诉记者，这条路大车多，每次路过塌陷的地方，车都要猛地颠一下，开小车的都得减速慢慢过，“就怕颠坏了底盘”。
（付鲍路塌陷路面）
涉事道路2023年招标达1700余万
带着村民的疑问，记者查阅了公开招投标信息。2023年11月，榆林市榆阳区农村公路养护中心发布了“榆阳区2023年农村公路养护工程”招标公告，建设地点明确包括付鲍路（K10+769-K22+671），工程内容提及“路基沉陷段”新建路面等，投资总额1700余万元。这一招标信息与村民所说的2024年大修相吻合。
值得注意的是，记者还发现，2025年8月，该中心再次发布了“榆阳区左界至红石桥公路改建工程”招标计划，其中也包含付鲍路（K0+000-K1+340段）。招标文件对该路段现状描述为：“路面裂缝、沉陷等病害严重，无配套排水设施”。
一边是2023年招标、2024年施工的大修，一边是2025年招标文件中对该路段“病害严重”的描述，这让人不禁疑问：刚刚大修过的路，为何在官方文件中被认定为病害严重？
官方称“年久失修”所致，与村民所述不符
带着查阅到的招标信息和现场采访了解到的情况，记者前往榆阳区交通运输局，相关工作人员向记者表示，2025年发布的“榆阳区左界至红石桥公路改建工程”招标计划，并非针对目前塌陷地段的修补，塌陷路段不在此次招标范围内。对于记者现场看到的塌陷和裂缝，则解释为“年久失修”所致。
然而，这一说法与记者走访了解的情况存在明显出入。多位村民明确表示，该路段在2024年确曾进行过大修，并非长期无人维护的老路。而记者查阅到的2023年11月招标公告也显示，付鲍路（K10+769-K22+671）段曾作为“路基沉陷段”进行过养护工程招标。
一边是村民所说的“2024年刚大修过”，一边是官方回应的“年久失修”，而公开的招标信息则显示，这条路的“路基沉陷段”早在2023年就已列入养护工程，总投资1700余万元。
“国家花了那么多钱修的路，这才多久就又坏了？”有村民对记者说，语气里满是不解。还有村民提到，新修的路基比原来路面高出不少，住在路两边的，进出院子都得垫坡，特别不方便。“这路修了坏、坏了修，我们天天走，心里能踏实吗？”一位村民无奈地叹了口气。
来源：西西新闻
热门跟贴