东方网记者王佳妮4月13日报道：上海公交服务在精细化、数字化转型进程中再次迈出坚实一步。东方网记者今天从久事公交获悉，4月中旬起，久事公交在974路金陵西路马当路终点站正式试点推出“车身头腰尾牌发车时间显示”便民举措。
这一看似细小的技术改进，不仅实现了从“人等车”到“人车有约”的升级，更通过技术创新精准破解了乘客长期以来的“盲等”难题，让城市公共交通的候车体验变得更安心、更从容。
此前，在公交起讫站候车时，由于缺乏直观的信息指引，不少乘客往往面临“哪辆车先发”的困扰。上班族担心错过最近班次而步履匆匆，老年群体因看不清站牌或不会操作APP而倍感焦虑，外地游客则往往难以在多辆并排的车辆中做出判断。针对这些民生痛点，久事公交主动牵头，联合上海博闻、中安科技、博协软件三家企业开展专项技术攻关，成功解决了“无电源条件下信息可视化”的技术障碍，将发车信息直接“搬”到了车身上。
在974路终点站现场，记者看到，升级后的公交车在头牌、腰牌、尾牌的电子屏上均同步滚动显示“预备 XX:XX 发车”字样。这种“抬头可见、即看即知”的模式，让乘客无需依赖智能手机或特定的站点设备，只需一眼扫过车身，便能对发车时间心中有数。“以前进站总要跑几步，生怕车子突然发动。”正在候车的市民王阿姨对这项举措连连称赞，“现在隔老远就能看到几点发车，定心多了，这种服务真正想到了我们老人心坎里。”
技术创新的背后，是“巴士通系统+车载终端”联动方案的深度融合。技术团队通过多轮严苛测试，确保了信息传输的准时与稳定。目前，久事公交已完成974路5辆营运公交车的硬件升级。这不仅是一次简单的屏显更新，更是上海公交依托数字化手段提升服务精细化水平的缩影。它将冷冰冰的技术转化为可感知的城市温度，让“精准候车”不再是年轻人的专利，而是所有市民都能平等享受的便利。
记者获悉，下阶段，久事公交将根据试点期间的市民反馈持续优化系统功能，并计划逐步扩大应用范围。未来，更多公交线路有望通过这种直观、透明的信息交互，进一步方便市民出行。
热门跟贴