4月13日，红星新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，4月10日起，国铁成都局正式实施2026年第二季度列车运行图。其中，货运新图已于4月10日18时起执行，客运新图将于4月15日起正式落地。
此次调图中，客运板块紧紧围绕川渝黔区域出行需求，持续优化列车开行方案，科学有序实施“一日一图”，全方位提升旅客出行体验。
在干线运行效率提升上，新图在成渝城际铁路开行多趟一站直达标杆列车，最短运行时间仅1小时02分，可高效满足通勤客流与商务旅客的快速出行需求。同时，新图优化贵阳市域铁路布局，新增贵阳北至开阳、贵阳北至铜仁等动车组列车，助力贵阳区域协同高质量发展。
针对运力薄弱时段和地区，新图实施精准补强。此次调图新增成都东至苍溪、广元至苍溪、南充至攀枝花、从江至贵阳北等动车组列车，有效填补晨间通勤与跨区域出行的运力空白。同时，抢抓春季旅游旺季出行需求，新图增开4.5对高峰线列车，强化盘兴、渝贵、安六等热门旅游线路的运能保障。
空铁联运服务也迎来全面升级。调图后，成都双流机场、天府机场将分别增停4列、5列动车，不仅补齐了成都至机场的早间班次缺口，还延后了机场线路末班时间，并加开夜间高峰线，进一步畅通空铁换乘通道，让旅客中转出行更为便捷。
货运方面，此次调图持续完善现代物流体系，推动铁路货运市场化、专业化水平稳步提升。调图后，国铁成都局跨局货物发送班列线路达47条，较一季度增加6条，货运产品供给更趋丰富，运输效能进一步提升。
据了解，此次调图紧扣市场需求与产业供应链特点，聚焦日用百货、金属矿石、化工品、工业机械等重点货源，统筹线路与场站资源调配，除新增6条跨局发送班列线路外，还优化调整了12条跨局发送班列线路的到达站点、卸车组织及开行周期。
在国际物流通道建设方面，新图稳定开行中欧班列线路12条、中亚班列线路3条、西部陆海新通道班列线路8条。同时，对跨局到达班列线路进行优化，较一季度新增4条、取消城际普快1条、调整7条，全方位保障产业链供应链稳定畅通。
红星新闻记者 闫宇恒 图据国铁成都局
编辑 成序
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