中国马拉松一年一度的蓝皮书，今年来得稍微有点点晚。
过去几年，都是在锡马前的田协年度路跑工作会议上发布，基本上刚进入3月下旬。今年，这个会议没开，就择机在4月初发布了。
蓝皮书的名称，也悄然发生了变化。以前都是叫“路跑赛事蓝皮书”，今年改为“马拉松赛事蓝皮书”，仅仅在最后一页，简单从路跑赛事的角度对比了下数据。
因为去年底的马拉松大治理，不少赛事停办、取消，蓝皮书今年数据上最大的变化，无疑是赛事数量明显减少，马拉松从696场到594场。
在以前，这样的数字是连年递增的，也被视为马拉松在全国遍地开花的成果。毋庸讳言，马拉松前些年野蛮生长的过程中，暴露了一些问题，多年堆积，舆情频发，终于到了临界点，引发了更高层面出手，给马拉松动个大手术。
因此，2025对于中国马拉松的意义，肯定是最特殊的一个年头，其真正的意义，恐怕要多年后下结论，更为适宜。
蓝皮书从路跑到马拉松，更为直接、精准些。另一个大的变化，是过去两年的“路跑赛事传播特征分析”不做了，今年多了个“马拉松经济效益评估结果”。
当下这个时代，马拉松无法独善其身，需要积极融入到社会大环境。特别是用数据说话，向社会多报喜，将自身最美好的一面展现出来，以期最大限度地消弭人民群众对于马拉松的“误解”。
规模下行
从数据上看，国内路跑赛事的巅峰期在2018、2019年，那两年的数据分别是1581、1828场。不可否认，后来数据下滑，有统计口径的原因。
叠加疫情影响，到2023年时，699场中，认证赛事308场，跟2019年的357场差距不太大了。2024年，749场中，认证赛事330场。2025年总的数量下来了，627场，单论马拉松，则是594场，认证赛事341场，还处于逐年增长中。
中国马拉松赛事数量究竟是多了还是少了，这几年一直是存在争议的。特别是2023年马拉松全面恢复后，马拉松自身的生态，以及社会面对马拉松的观感，都发生了翻天覆地的变化。
舆情，成了马拉松引爆社会的一种方式。一个个本是技术失误的瑕疵，在视频时代下各种镜头、剪辑下，使得各种负面情绪弥漫在马拉松周边。
某种程度上，去年底的马拉松大治理，在2024年初就有风声，当时各方面进行了妥协。这两年的马拉松，说实话，很多赛事品质提升明显，顶级赛事受欢迎程度也达到了史无前例的高度。
硬币的另一面，是马拉松在当前社会逼仄下，根本无法满足人民群众的高标准、严要求。放眼望去，整个世界，马拉松就是这个样子，国内马拉松我认为已经做得够好的了，但要把一场几万人的马拉松变为完全可控，显然是无法做到的。
国内马拉松的高速发展是时代红利，也被时代所裹挟。在很多方面，完全超越了马拉松的承受力，都有些畸形了。这是马拉松的问题吗？马拉松只是最好的背锅侠而已。
现在，我们要善于发现马拉松大治理积极的一面。可以预料，今年马拉松赛事还会在去年594场基础上进一步减少的，数量上的增长已成为过去，大家眼下要开始比拼质量、品质了，也算好事吧。
经济为上
在很多人民群众眼中，马拉松就是给社会、城市添乱的。路一封，让少数人狂欢，影响了休息日上午、中午的城市生活、节奏。
马拉松在国内开花结果时间还太短，我们远未形成一种成熟的马拉松文化，这是根源上的问题，却根本急不得，需要时间不断积累、认知持续提升。
马拉松蓝皮书新增的“马拉松经济效益评估结果”，就是积极地向社会传递马拉松的贡献。284场田协A类认证赛事（包含10K），赛事总名额445.6万个，直接经济影响185.1亿元，带来450.0亿元的拉动效应、13.4亿元的税收效应和18.3万个的就业效应。
经济账算明白了，无疑可以一点点地改变人民群众对马拉松的一些“偏见”。
如今，国内最受欢迎两场顶级赛事，汉马与锡马，城市都热衷于赛后公布马拉松的经济数据，像今年汉马产生的经济效益达10.15亿元，锡马的赛事经济效益是51496.5万元。希望我们的马拉松，都能重视这种经济效益的评估，也是对城市的一种回馈。
新时代的马拉松，要学会收起自身专业的一面，跟社会打成一片、融为一体，不能凭感觉说多好多好，用数据说话。我倒是建议，来年的蓝皮书上，关于经济效益评估可以做得更细些、更多些。
据了解，今年还会像去年一样，接下来发布十多场头部赛事的具体经济指标。其实应该不止于顶级赛事，大量的中小赛事，也应该通过数据，向社会传递自己的努力和贡献。
更大意义上，马拉松要用社会的方式，抓住一切机会，传递自身最美好的一面。多发声，多表达，大小赛事，方方面面一起努力，马拉松才会有一个更友好的社会生存环境。
热门跟贴