2025年底至今，南京公安交管局鼓楼区大队联合属地街道、社区，对金川河北路与宝塔桥东街两处停车矛盾突出区域开展治理，通过基础设施改造升级、交警城管联动执法、留足公共交通出行便利等一系列组合拳，打通科技园区的通勤“动脉”，疏通了热门景点的节假日“堵点”，让周边居民和往来游客商家切实感受到了出行环境的舒适与便利。
多部门联动共治，道路出新综合治理
金川河北路紧邻鼓楼区金川硅巷科技园区和安乐村小区，路南侧就是金川河。“这一圈大型市场、工地多，货拉拉面包车和一些施工车辆经常钻到这条路一停就是很久，以前甚至有车子长期趴窝。”建宁路街道城管科负责人回忆。
违停占据路面空间、影响通行效率，也不利于周边发展。“科技园每天机动车流量超过1200辆，金川河北路是南门进出必经之路。”建宁路街道安乐村社区书记肖昺忻介绍，科技园占地130亩，有180多家企业入驻，且主要为软件信息、医药研发、铁路运输三大板块，科技型高新技术企业的高占比吸引了相当数量的外地来宁年轻人，除了开车进出之外，南门外的打车、共享单车以及商务、参观车辆往来频次都很高，金川河北路的通行秩序便成为“第一张名片”。
为寻求治本之策，南京公安交管局鼓楼区大队主动牵头，联合街道、城管等多部门开启联动共治模式，不仅每月定期开展违停联合执法，而且科学分析交通流变化并采取道路出新措施。2024年底，地铁七号线全线开通运行，钟阜路主干道恢复双向通行，鼓楼区大队迅速联合街道应用无人机监测车流动态，以数据支撑开展分析研判，推动从阶段性执法向深度共治转型，最终，一套“物理隔离+规范引导+智慧管理”的综合治理方案于今年初落地。
“小切口”幸福“大民生”，通行效率显著提升
近日，记者在现场看到，金川河北路中间设置了隔离护栏和车道指示标牌，地面标线也出新了。街道专门投入资金完成了护栏设置、交通指示牌安装和围墙美化。针对金川科技园区通勤潮汐特点，专门设置了共享单车高峰临时停放区，并安排专人加强调度。采访中现代快报记者获悉，安乐村小区有三千六百多户居民，中老年群体经常到科技园区内锻炼、散步。“我们小区的人都来金川科技园锻炼，还有居民在科技园停车场包月停车，这边都是必经之路。”安乐村小区居民黄女士对记者说，“以前开车就怕违停车辆造成视线盲区，胆战心惊的。现在出新之后清爽多了，车子好开了。”
“其实这段路只有700米长，但牵系众多，是典型的‘小切口’影响‘大民生’。”南京公安交管局鼓楼区大队相关负责人表示，“这次优化的核心是变‘末端执法’为‘前端疏导’，完善硬件设施、强化联动共治、规范通行秩序。”
在金川河更北段的宝塔桥东街，同样折射出精细绣花的治理智慧。这里毗邻南堡公园玻璃栈桥——长江大桥南堡下方金川河入江口的热门打卡地。节假日大量游客车辆涌入，导致这条本就狭窄且设有2处公交场站的道路拥堵不堪。面对游客出行需求与居民生活秩序的矛盾，交管部门与宝塔桥街道合理规划、综合施策。他们在关键路段设置隔离护栏和防撞桩，物理隔绝违停空间；同时积极联动地铁5号线微循环接驳公交215路，保畅12路、95路、117路、210路等多路公交车线路，节假日增开G30、G18两路定制公交专线，方便游客绿色接驳；同时联合城管部门整治夜间占道经营，维护整体环境。如今，道路通行效率显著提升，居民出行与游客体验实现了平衡。
机制生根，从“管一时”变为“管长久”
从金川河北路到宝塔桥东街，两处治理的成功，核心在于打破了交警管路面、街道管街区的条块壁垒，构建了“警城一体、共建共治”的新格局。“这是我们街道的辖区，居民通行有困难，我们有责任去解决。”宝塔桥街道城管科长徐晓庆说。交管部门则依托专业优势，做好交通流分析、方案科学设计和执法支撑。双方“问题共研、方案共商、投入共担、成果共享”，实现了从“一家难管”到“合力共治”、从“管一时”到“管长久”的转变。
近年来，南京在破解停车难、出行堵等民生痛点方面持续发力——从节假日机关企事业单位内部停车场免费开放的制度化，到小蓝鲸微循环公交线路的毛细血管式延伸，再到基层警城联动、警网融合治理模式的全面铺开，精细化、制度化、常态化的治理思维正在各个领域落地生根。
通讯员 宁交轩 汪盛 现代快报/现代+记者 王瑞
（通讯员供图）
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