(来源:辽宁日报)
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崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高铁沪宁段关键控制性工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道,采用双层公铁两用无砟轨道斜拉桥的设计,上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路,下层为设计时速350公里的双线高速铁路及设计时速250公里的双线城际铁路,主通航孔跨径达400米。目前大桥主跨钢梁4个节段等待吊装,预计5月下旬完成大桥合龙。 新华社发
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崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高铁沪宁段关键控制性工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道,采用双层公铁两用无砟轨道斜拉桥的设计,上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路,下层为设计时速350公里的双线高速铁路及设计时速250公里的双线城际铁路,主通航孔跨径达400米。目前大桥主跨钢梁4个节段等待吊装,预计5月下旬完成大桥合龙。 新华社发
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