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不得不说，现在很多城市给宠物的待遇是越来越好了。
商场可以带着狗一块逛，餐厅也能让狗跟着一块吃，还有影院包场让一群狗看电影的。
就是不知道，宠物难道还真能看得懂？
如果小编没记错，除去导盲犬、搜救犬这类特殊犬种，其它宠物犬根本就不允许乘坐公共交通工具。
然而，接下来的这个新闻却颠覆了大家的认知。
据媒体的报道，东航“宠物进客舱”服务又升级了，宠物也能正大光明的占座了。
大家没看错，宠物狗不仅能待在客舱，还能跟主人一块“排排坐”。
以前，宠物上飞机，一般就是采用托运的方式，这也是最传统和最为常见的选择。
随着宠物经济和宠物友好概念的逐步火热，从2025年起，吉祥航空、南方航空、东方航空等多家航司都推出了宠物客舱随行的新服务。
一般来说，只限猫狗两类宠物，只能在经济舱使用，而且要求也比较苛刻：
例如：宠物出生满8周，健康无传染病、非孕期，非短鼻品种（如法国斗牛犬、加菲猫等）及烈性犬（如比特犬、藏獒等）禁止等。
此前，宠物要关在笼子内，且只能放在前排座椅下方。
每个航班最多运两只，每位乘客限一只，宠物全程必须戴好口套和纸尿裤，中途禁止开启或者喂食。
而且，宠物必须由年满18周岁的成年人看管，孕妇、未成年人等不得申请。
宠物客舱随行服务，各家航空公司的收费标准也不一样，一般在1299-1599元之间。
尽管收费标准不低，这项服务还是受到不少养宠者的欢迎，比起阴暗的货仓，让宠物待在客舱，宠主们觉得这钱花的值。
一是环境更好，宠物待的也更舒心。二是主人能亲自照看，会更放心一些。
而这一次，东航再度升级了宠物进客舱的服务，从以前的“不占座”，升级成了“占座”。
旅客可以为爱宠反单独购买座位，只需要支付1288元服务费及对应舱位的占座机票价格，就能让宠物正大光明的坐在自己的身边了！
而且，宠物箱也更大了，体型大点的毛孩子也能享受客舱随行的服务。
看到这里，大家有什么想说的，是为航空公司的贴心服务叫好，还是有不同的看法？
有争议，也是意料之中的事。
小编不想去指责航空公司关注一部分养宠人士的需求到底对不对，毕竟在媒体热炒宠物经济的今天，这也算不上多稀奇。
而且，从实施细则来看，航空公司也提前考虑到了安全、卫生等问题，做出了有针对性的要求。
但就像有网友提到的那样，宠物进客舱，以宠物狗居多，到底符不符合绝大多数城市养犬条例的规定？
不让带上公交车、地铁、出租车，难道就能带进飞机客舱里！
养过犬的人或者是身边有养犬的应该都清楚，就算每天都清洗，狗身上的异味也很难去除。
在密闭的飞机客舱，又如何保证其它旅客愿意接受？
除非航司在售票的时候，明确告知本次航班有宠物在客舱，让旅客自己选择坐还是不坐。
宠物友好，这个概念没有错，社会给宠物创造更多的活动空间，也是一种社会进步的体现。
但前提一定是要合法才行！
就像此前上海多处商场摘掉宠物友好标识，禁止携宠入内一样，违背法律的友好，注定是走不下去的。
那这一次，航空公司也要接受一下公众的质疑：
飞机算不算公共交通工具，允许宠物进客舱有没有法律依据？
对此，大家怎么看？
注:本文旨在表达个人观点，提倡大家理性讨论，弘扬社会正能量，如有侵权，请联系作者删除。
澎湃新闻（2026.4.17）宠物坐东航，可以占座了
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