【2026北京车展】专访阿维塔市场推广部高级总监王立|suv|北京市|北京车展|王立(1966年)|轿车|阿维塔

主持人：太平洋汽车非常荣幸邀请到阿维塔科技市场推广部高级总监王立总监接受我们今天的专访，今天发布会上讲了一个新的概念，就是技术股东，很好形容了阿维塔和华为的关系，随着华为-宁德时代的合作越来越多，阿维塔如何保证自己的核心竞争力？

王立：首先，我们从股东这个话题聊起。大家知道，阿维塔最早在讲长安、华为、宁德之间非常强的合作关系，阿维塔又是华为引望的股东，宁德又是阿维塔的股东，本身大家在资本层面有非常深度的合作。除了资本、技术产品上的合作之外，我们现在全域展开了合作，比如跟华为开启战略2.0合作时代，所以从前端定义、研发到市场推广，全链路实现深度合作。现在我们在一起合体办公，所以合作的深度、广度非常大，包括宁德也不只是在产品技术层面，去年与湖南卫视合作的背后包括今年一系列的IP合作，希望大家关注。

我想表达的是，除了刚才讲的资本层面、前期合作层面、技术层面、产品层面有更广泛的战略性合作，另外基于技术股东的关系，华为、宁德在前期技术规划的时候都有同步介入，并且为后面产品的布局进行技术路线规划，能够保证两家中国顶级的科技企业有新的技术应用及时用到阿维塔产品上。

主持人：阿维塔与华为、宁德时代的深度合作在坚持技术自研，在技术自研这条路线上阿维塔有哪些核心成果？

王立：其实我们讲过有六大神器，华为是乾崑和鸿蒙，乾崑是自动驾驶，鸿蒙是自动座舱。宁德也有很多技术品牌，像有麒麟电池、骁遥增混等都用在产品上。其中还有两个技术的底座标签，一个是昆仑增程，全系产品都搭载了增程技术，这是自研技术。讲三个极致：极致动力、极致安静（静谧性）、极致省油。所以，这方面的技术有非常强的领先性。

另外，今年3月份新发布的太行智控2.0技术，太行底盘也是我们的基础底座，从最早的顶级机器数值加上跨域融合，所以它是智控底盘。讲到智控2.0，特点：一是全系在最新的阿维塔12和阿维塔06T都运用了太行底盘，它的好处：一是性能上有加持，速度已经不是主要的指标，通过左右双驱每秒一千次快速调整，左右轮的扭力输出，所以即使在遇到路面或者是其他干扰的情况下，能够让车快速把它摆正，放在原来既定的轨迹上。举几个极端的场景。220公里高速下爆胎，正常100公里爆胎的时候，因为摩擦力是很大的，要迅速偏向一方，很快就会撞向护栏，但是阿维塔在220公里爆胎时，车身可以稳定前行，底层的技术逻辑是后面有两个电机迅速对车底进行纠正，抵消对外的偏移。

包括美式截停，美国警察在抓捕罪犯时，要从侧面撞后轮，车基本上就会失控，撞了就会停下来。但是美式截停，像70公里的时候撞后轮，车还是会直行，会迅速纠正过来。其他的像雨雪天气、湿滑路面也是一样的道理，车即将发生偏移的时候，可以快速调整回来，所以太行底盘在速度的技术上给你增加了车的运营稳定性，就此达到安全性，可以让这辆车避免失控。激光智驾主要是通过CAS4.0，360度全维防碰撞，不碰是最安全的。同样，很多事故或者很多状况也是由于失控带来的，太行底盘帮你防失控，这两个都是主动安全技术，在人还没来得及反应的时候，探测系统和底层的控制系统迅速纠正，会让车更加安全。

主持人：以往分布式电驱大多数用在30万以上的车型，阿维塔06T和新阿维塔12是全系标配，它在日常的场景中，能给用户带来哪些可感知的价值？

王立：我们总结了三个价值：一是驾趣，性能很强，刚刚在金港赛道上做了两个体验，和大家以往的Dream Car，奔驰的AMG GTR，以前的绿魔绿幽灵，东风日产GTR（战神），法拉利F8 （参数丨图片），四车做了一次竞速，当然不是去PK，主要是表现。结果我们做到0-400米竞速，所以阿维塔06T可以超过这三辆车，一骑绝尘。首先，起步的双电机产品阿维塔06T就是3.74秒，是以前200万级性能车的水平，起步就有这样的水平。当然我们所谓的驾趣不只是快，还有弹射起步模式，可以先踩好刹车、油门，一松刹车就冲出去，我自己也体验过，血直接就上头，会感觉身体在前、灵魂在后的感觉，非常快。还有一键加速，也就是游戏模式里的氮气加速，想超车的时候可以一点，瞬时就把加速度提上来，就可以进行快速超车。还有像大师漂移，以前觉得漂移有很强的技巧，现在阿维塔06的一键漂移，我亲自去昆明的试驾体验过，20公里起漂，车速20公里的时候，一把方向盘就可以起漂，打开大师模式之后，起漂之后快速反打方向盘，后面再控制油门回转的时候可以实现定轮起漂。（对于）一个正常的驾驶者，半个小时就能（感受得到），又有速度，也有加速模式、漂移模式，所以它是一个很好玩的车，所以我说它更有驾趣。

驾控，现在有速度飙车很容易，但是要很稳、要很安全还是要有底层的控制逻辑。驾控功能就是有个野兽、有个笼子，能够让它不失控，不会快速超车的时候漂出去或者碰到湿滑路面时滑出去，这种情况下可以在它的场景下很有信心、很坚定。

这对是大家非常有保障的，特别是速度太快的时候，不是我要开快，而是我有这样的能力，我需要开快的时候可以开快，而且很安心地开快。

三是驾域。两个电机独立控制，速度极快，两个电机可以正反转，就会产生横向的力矩。开到一个窄胡同，前面的路没有了，要掉头，老司机的手就打很多把，一点点。现在找好前轮的中心定点，车尾画一个圆弧，所以车上的显示屏可以拿手指画，你看到周边的建筑物、障碍物跟车辆之间都能看清楚，画个圆之后，可以一把调整好车头的位置。这是一种情况。出去玩的时候，比如海滩开到沙滩，前面几个轮子陷进去，还剩一个轮子在后面，这个轮子可以把整个车拉出来，这就是脱困模式。

还有尴尬的场景，进退两难。比如说我们停在车位上，正常来讲车位出去是横道，要么左转、要么右转，刚好有一台车停在你面前，被堵住了，梯形空间不够的时候，可以用定圆模式把车移出来。

本身也具备了SUV的通过性，正常开的时候是轿车，配备的空悬版本，像轿车一样开，保证轿车性和舒适性和高级驾驶品质，但是碰到一些起伏路，需要抬高底盘高度的时候，可以向上升高60毫米，达到了SUV的通过性，所以一般的路况都可以通过。还有比较典型的场景，有时候停车找不到车位，要停在路肩上，轿车上去很容易刮底，老司机会调一下角度，电车下面有电池，刮底费用会更高，现在就可以把车升起来，就可以像SUV很从容上去。所以，全场景，就是刚才说的你在城里开，很多时候是用智驾的场景，突然想表达一下激情驾驶，偶尔玩一下、野一下，能有性能猛兽的感觉，还控得很稳，要远行，既要有路面的通过性，还可以防雨雪湿滑、脱困，很全能，又有轿车的高级驾享品质，又有SUV的通过性，又有越野车脱困能力，一车顶三车。

主持人：阿维塔很多技术层面的亮点，这台车有哪些亮点可以介绍？

王立：作为全场景的轿车，除了刚才说的技术硬核，还有两个层面可以介绍：一是空间够大，有的性能跑车为了性能和配重，风阻做得很小。阿维塔06T不一样，首先是全能轿车，车长近5米，轴距近3米，本身就是一辆很实用的车，不用妥协。包括二排可以一键放倒在尾箱里面，有2.15米的空间，整辆自行车塞进去也没问题，上面还可以加行李架、小书包，所以瞬间它的空间就可以很大。包括前备箱也有70升，所以特别是出行，一家人可以装，各种需要的装备，这是在空间上（配置）。

二是豪华配置。比如我们有很多同级独有的配置，前排的电动门很有仪式感，远程就可以开启，比如女朋友、太太过来的时候，设置好以后，可以远程打开车门可以很从容地上车，上车的时候，踩一脚刹车，门会自动关上，而且是感应的，把手指放到门把手的时候，手不用扣，它会自动解锁。都是非常有科技感、仪式感的配置。

我们一直坚持使用英国之宝，本身是世界顶级音响品牌，我们全车都是配备的英国之宝，人声的细腻感特别好，音场的营造，包括软件技术控制。我们还配备了水离子空调，特征是保湿美颜，比如说要去味去吃重庆火锅，身上会有很多牛油的味道，进车半小时把车上的味道清掉。保湿养颜功能，我们原来做过测试，把玫瑰花、香蕉、衣服放在车里，保鲜期会延长。所以，当女生坐在里面，长期坐有水润肌肤的养颜功能。