大象新闻记者 夏萍 王向锋
路修好了，如何延长使用年限？河南商丘宁陵县的答案是“路长制”。该县农村公路管理所所长韩新杰介绍：“我们搭建了‘1+1+13+259’县乡村三级路长体系，实现路长100%全覆盖；同步成立三级路长办公室，明确各级职责，真正实现‘级级有人管、路路有人养’，打通了管护‘最后一公里’。”
通过“机械+人工”的精细化管护，不仅路面干净整洁，“路田分家、路宅分家”，曾经的过村路段乱搭乱建也已消失了。农村公路不再是简单的交通线，而成了一道道靓丽的乡村风景线。目前，宁陵县农村公路路网密度达每百平方公里225.6公里，优良中等路率90%，乡镇通三级公路、行政村“三通”、20户以上自然村通硬化路均达100%。
客货邮一体，打通“最后一公里”
如果说宁陵县展示了“路”如何激发产业活力，那么永城市则展示了“路”如何通过模式创新，服务于更广阔的民生。
永城市在县级寄递共配中心建成“客货邮融合发展服务中心”，将“三通一达”和极兔业务统筹分拣至乡村两级，极大提高了运输效率。以此为基础，开通客货邮融合精品线路4条，打造马牧镇、陈官庄镇等5个乡镇级寄递共配中心，其中陈官庄镇以电商直播带货业务为主。同时选取47个人口集中的村级站点进行升级改造，以点带面全面推进客货邮融合，打通服务群众的“最后一公里”。
“城乡公交一体化与客货邮融合发展，不仅解决了群众出行‘难、贵、险’的问题，更促进了城乡要素双向流动，为乡村全面振兴注入了强劲动力。”永城市交通运输局相关负责人表示，下一步将继续在线网优化、服务提质、智慧升级、产业融合上下功夫，努力绘就“人享其行、物畅其流”的城乡融合新图景。
(记者观察：从“老坚决”的一人一锹，到如今“路长制”的精细管护、“客货邮”的智慧融合，商丘市的“四好农村路”建设，正从单一的基础设施建设，转向系统性、智慧性的乡村治理模式创新。)
每一条农村路，都是承载初心的民生路，也是聚力发展的兴旺路。在商丘这片古老的土地上，通达的路网正铺展开路畅业兴、村美民富的生动图景，为中国广袤的农村地区提供了一个深刻而鲜活的振兴样本。全省交通运输系统将持续推进“四好农村路”高质量发展，真正让交通运输成为振兴产业的助推器，富裕百姓的黄金道。
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