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近日，教育部正式批准上海交通大学设立国内首个“海洋智能与无人技术”（081907T）本科专业，这一新专业将填补该领域体系化人才培养的空白。近年来，随着无人装备的快速增长，其研发重点从传统设计逐渐过渡到智能化解决方案，船海行业对“既懂装备、又懂智能”的创新人才需求激增。上海交大面向这一产业需求变革，遵循新兴技术发展规律，构建以智能设计为主线，智能感知、决策、控制为支撑的全新培养方案，着力培养智能化装备的总师型人才，推动海洋领域智能化转型升级。

随着科技革命和产业变革深入演进，当前在船海装备产业领域，智能与无人技术已从概念研究走向工程化体系化的部署，对贯通“船海装备+人工智能”的人才需求持续且迫切。近年来，上海交大聚焦深海、极地战略新疆域，智能、绿色产业新趋势，全面实施教育教学改革，推出强基计划“旭华班”、深化卓越工程师培养等一系列创新举措，特别是在海洋智能与无人技术领域，系统布局建设全新课程，重塑知识体系和教学内容，培养方案得到教育部海洋工程类专业教学指导委员会以及行业专家等的高度评价。

围绕未来海洋装备技术发展需求，新专业将人工智能的“基因”深度植入海洋装备的“肌体”，专业内涵由“设计与制造”向“智能与无人”进一步延拓。培养方案并非在传统船海专业课程上增设信息类、控制类课程，而是围绕多源异构海洋信息融合、态势推理与广域感知、海洋智能无人作业装备、水面水下智能航行、数字航道与智慧航运等典型场景，重新构建知识体系、设计课堂教学方案，靶向更加精准、案例更具价值，在有限的学时和精力下，牵引学生掌握行业“智改数转”所需的知识与能力。这是对传统以力学为主线的知识体系的一次重要的探索重构与战略延伸。

新专业将更加注重链接产业前沿和技术趋势，毕业设计选题将直面装备智能无人发展的现实需求，由科学家与中船集团、中远海运等工业部门共同提出、共同指导，着力构建“分析设计-评价决策-集成创新”关键能力提升台阶，培养学生解决复杂巨系统工程的知识结构、系统思维与持续学习能力，具备未来装备“总师”的胜任素质，主动塑造和引领未来海洋装备产业生态。目前，船建学院正与控制科学与工程等学科共同探索交叉学科研究生培养新模式，将为船舶与海洋工程、海洋智能与无人技术等专业学生提供更加多元的发展选择和成长通道。

  • 信息来源:上海交通大学船舶与海洋工程系。

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