新《海商法》今日起施行
DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2026年5月1日，新修订的《中华人民共和国海商法》（以下简称新《海商法》）开始施行，这部于2025年10月28日经十四届全国人大常委会第十八次会议表决通过、已完成重大修订升级的航运基础性法律，正式奏响我国航运法治现代化、服务海洋强国建设的时代新乐章。
作为我国海商法教学科研的“引领者”及航运法治人才培养的“主阵地”，大连海事大学法学院在第一时间承担起宣贯学习新《海商法》的重任。依托近半个世纪的海商法学科发展积淀及参与《海商法》修法的经验，学院专家团队勇担重任，全方位、深层次、高精度推动新《海商法》尽快实现从“纸上条文”走向“实践落地”，彰显“海大法学”的深厚底蕴及责任担当。
宣贯培训：推动新《海商法》走入现实
宣贯新《海商法》，既要深耕理论研究、筑牢思想根基，更要扎根行业实践、强化赋能实效。大连海事大学专家学者开展多场专题讲座、行业培训与学术研讨，打通新《海商法》从“纸上”到“实践”的“最后一公里”，让新《海商法》新规走进法院、企业，赋能行业高质量发展。
2026年1月，大连海事大学校长单红军教授应邀出席最高人民法院民四庭2026年第一期 “涉外审判讲坛” ，以“新《海商法》的变与未变：对新法部分制度的要义解读”为题作专题讲座，系统回顾了海商法的修订历程，深刻阐述了海商法所承载的历史使命。单红军教授还对新《海商法》中关于增设船舶油污损害责任、优化船舶物权体例、完善涉外关系法律适用等十四项重要制度设计及要义进行了系统、深入解读，对新《海商法》颁布后的配套实施工作提出建议。
2025年11月至2026年4月，大连海事大学法学院院长朱作贤教授先后为交通运输部水运协调会、交通运输部直属海事系统高端专家人才高级研修班、北海海事法院、大连国际仲裁院、上海海事法院等开展专题讲座，解读新《海商法》的重要制度发展及实践应用。
大连海事大学法学院韩立新教授先后为天津港、广东海事局、福建省律师协会海事海商专业委员会、国能航运集团等开展6场授课，解读新《海商法》对海上运输、海事履职、货物运输合同等相关领域的影响，专题解析船舶油污法律制度，为实务界提供精准法律适用指引。
2026年3月，在由省律师协会海事海商委、大连市律师协会海事海商与物流法律专业委员会、大连国际仲裁院联合主办的新海商法解读及地缘冲突下供应链危机应对交流会上，大连海事大学法学院蒋跃川副教授系统梳理了《海商法》第四章的修订背景、条款变化及实务适用中的关键问题，提供法律解读与操作指引。
2026年4月，大连海事大学法学院派出海商法专家团队为中远海运集团新海商法培训班授课。朱作贤、曹兴国、李志文、韩立新、蒋跃川、夏元军、林萌等多位深耕海商法与仲裁法领域的专家学者为参训学员带来权威、系统、前沿的专业解读。
2026年4月，在大连市律师协会举办的“新修订《中华人民共和国海商法》主要修订内容培训”中，蒋跃川副教授和曹兴国教授分别作“新修订《中华人民共和国海商法》解读及实务影响展望——聚焦船舶、船员及海事特别制度”及“新修订《中华人民共和国海商法》航运保险相关规则修改及实务影响展望”培训。
2026年2月至4月，法学院李志文、朱作贤、韩立新和曹兴国教授先后赴香港大学，圆满完成第十三期“中国航运法”课程授课任务，面向香港大学法律专业学生及航运实务界人士，对新《海商法》的立法理念、主要制度更新及实践应用进行了系统性讲解与宣介，助力香港学生和业界对内地航运法律规则新发展的理解。
著书立说：构建中国自主海商法学知识体系
新《海商法》锚定中华民族伟大复兴与百年未有之大变局加速演进的时代坐标，其所蕴含的新理念、新制度和新规则，并非对国际规则的简单复制，大连海事大学法学院专家撰写多部教材专著，既为新《海商法》的准确解读与正确适用提供重要指引，更为中国海商法学自主知识体系的构建贡献 “海大智慧”。
《海商法》（第六版）
2026年3月，著名海商法专家司玉琢教授主编的经典教材《海商法》（法律出版社，第六版）重磅发行，法学院单红军、朱作贤、李志文、韩立新、曹兴国、吴煦、蒋跃川等7位专家参与教材修订工作，紧密对接新《海商法》的修改内容，参酌新近指导性案例与国际海事规则，剖析实践热点难点，实现内容全面更新。
《中国海商法新注》
2026年4月29日，大连海事大学精心打造的“《中华人民共和国海商法》修订研究丛书”（总主编司玉琢、副总主编单红军）之一《中国海商法新注》预售发布。本书由著名海商法专家司玉琢教授审定并参与编写，大连海事大学校长单红军教授统筹指导，汇集15名专家学者参与撰稿。本书紧扣新《海商法》16章310条全部条文，深度拆解新法修订亮点，采用“条文释义+修改说明+修订草案条文沿革+典型案例”的体例，助力读者打通法律条文与实践应用之间的壁垒。
《中华人民共和国海商法草案史料集》
2026年4月30日，大连海事大学精心打造的“《中华人民共和国海商法》修订研究丛书”（总主编司玉琢、副总主编单红军）之一《中华人民共和国海商法草案史料集》（朱作贤主编）预售发布。本书是对新中国海商法立法史资料一次集大成式编纂，首次系统披露了跨越半个多世纪的27个珍贵草案版本—从五六十年代的初创6稿，到八九十年代的成型15稿，再到2018年以来海商法修订的6稿，堪称一部再现立法原貌的“海商法活档案”。
《海商法》新旧对照与适用指引
2026年1月，吴煦、李志文、蒋跃川、袁绍春、邢厚群、韩立新、曹兴国等参编《〈中华人民共和国海商法〉新旧对照与适用指引》（初北平等编著）一书出版，该书为读者正确理解、精准适用新《海商法》提供指引。
论文释义：解码新《海商法》重要制度发展
新《海商法》获得通过以来，法学院专家学者迅速响应、深耕细研，撰写发表多篇高质量学术论文、评论文章，精准解读立法原意，深刻挖掘条款内涵，为新《海商法》的顺利实施提供坚实的理论指引。
司玉琢教授作为原《海商法》主要起草人、本次《海商法》修订的总顾问与吴煦教授联合撰写《港口经营人纳入〈海商法〉的路径：以实际承运人制度为视角的再审视》一文，发表于《中国海商法研究》（2025年第4期），为破解港口经营人法律地位争议提供重要的理论指导。
单红军教授与朱作贤教授合作在《中国海商法研究》（2026年第1期）发表题为《新〈海商法〉的历史使命、时代特征及重要制度发展》的重磅文章，指出新《海商法》是海洋法治与涉外法治的里程碑，标志着我国海商法开启从“引进来”迈向“走出去”的新航程。另外，两位专家还在《中国航海》（2025年第4期）发表《新〈海商法〉是对我国海商法制度的重塑——为我国航运业高质量发展提供坚实制度保障》，解读新《海商法》七大制度发展，提出配套规则完善建议。此外，单红军教授于2026年1月在《人民法院报》发表署名文章《为航运的现代化治理和高质量发展保驾护航》。
韩立新教授于2025年11月在《中国环境报》刊发专题文章《构建船舶油污损害民事责任制度》，深度论述我国船舶油污损害民事责任体系构建路径。
曹兴国教授在《中国海商法研究》（2025年第4期）发表《诉讼时效制度的特别法考量：〈海商法》“时效”章修改释评》，指出时效章修订需兼顾效率、国际接轨与《民法典》衔接，其修订方案可从三重维度解读；同时他还在《民主与法制时报》发文《新修订的海商法对航运数字化发展的规则回应》，结合电子运输记录专节规定，解读新《海商法》对航运数字化的规则支撑，助力破解转型法律瓶颈。
吴煦、李志文、蒋跃川、袁绍春、韩立新、朱作贤、曹兴国共同在《世界海运》2026年第1期发表文章《〈海商法〉修订重点章节之要点解读》，依次就新《海商法》总则、船舶、海上货物运输合同、海上拖航合同、海难救助、船舶油污损害责任、海上保 险合同、时效各章的修订要点进行解读
吴煦教授于2025年11月在《法治日报》发表《点燃迈向航运强国的法治新引擎》一文，阐释新《海商法》对航运强国建设的法治保障作用。
王欣副教授在《世界海运》发表《新〈海商法〉下托运人运输变更权的探讨》的文章，探讨新《海商法》第96条新增的托运人运输变更权。
谷浩副教授在《世界海运》发表《海上保险比例因果关系规则的厘定与适用》一文，聚焦海上保险领域，为海上保险因果关系认定及司法裁判、实务理赔提供学理参考与适用指引。
智库建言：护航新旧《海商法》平稳衔接
新《海商法》在海上货物运输合同、船舶抵押权、海事赔偿责任限制、海上保险、诉讼时效制度等方面作出重大修改，并新增电子运输记录等制度，新旧法衔接适用问题复杂多样。为确保新《海商法》的准确实施，有必要明确新旧法衔接适用问题、统一裁判尺度。
大连海事大学高度重视资政建言与法治服务，长期聚焦国家海洋强国、航运强国战略需求，深耕海事法治领域决策咨询，近年来，60余篇资政建议获党和国家主要领导人重要批示，为国家重大立法、重大决策提供了坚实智力支撑。此次围绕新《海商法》实施，学校充分发挥智库优势，系统梳理新旧法适用等关键问题，形成系列针对性强、实操性高的智库成果，全力保障新法平稳落地、有效衔接。
2025年12月12日，最高人民法院《海商法》司法解释起草与《海事诉讼特别程序法》修改工作专项调研会在大连海事大学隆重召开。最高人民法院审判委员会副部级专职委员、二级大法官王淑梅率队调研，胡方副庭长、黄西武高级法官等出席，辽宁省高院、大连海事法院及海事实务界专家共同参与研讨。与会专家围绕新《海商法》衔接适用、重点条文阐释、司法解释重点问题、《海事诉讼特别程序法》修改重点条文等深入研讨，为司法解释的制定及下一步《海事诉讼特别程序法》的起草提供重要理论参考。
媒体发声：传递新《海商法》的立法精神
大连海事大学法学院的专家学者主动对接主流媒体，接受各类专访，以通俗化、专业化的表达，向社会公众解读新《海商法》的立法精神及核心要义，扩大新《海商法》宣贯覆盖面，传递海大法学声音。
司玉琢教授应邀接受《世界海运》专访回溯30余年前立法的历史脉络，从亲历者视角梳理了《海商法》修订的艰辛历程，深入阐释了修订的时代意义与理论挑战，展望海洋法治建设未来。
单红军教授于2026年2月接受《中国船检》专访，介绍学校助力新《海商法》实施的重要举措。
韩立新教授在2025年11月接受《中国环境报》专访，发表《新增“船舶油污损害责任”专章是新修〈海商法〉亮点之一》的文章。解读船舶油污损害责任专章亮点，并于2026年3月受《中国环境报》邀请参与“美丽中国有‘典’不同”专题解读，阐释《生态环境法典》海洋污染防治规定与新《海商法》船舶油污损害赔偿专章的法律适用衔接关系。
作为拥有海商法本硕博完整人才培养体系的高等院校，大连海事大学法学院深耕海商法领域近半个世纪，始终坚守“扎根航运、服务国家”的办学理念。从深度参与《海商法》修订到精准解读新《海商法》规定，从系统传播法律知识到强化行业实践赋能，法学院专家学者们以专业之力、责任之心，推动新《海商法》融入航运实践、走进社会各界，为我国建设航运强国与海洋强国，提升我国海洋海事领域国际话语权，贡献了不可替代的海大智慧与海大力量。
潮起东方，逐梦深蓝；法治护航，行稳致远。未来，大连海事大学法学院将以新《海商法》实施为契机，持续深化海商法理论研究，强化实践赋能实效，培育更多高素质航运法治人才，为我国航运业高质量发展、海洋强国建设提供更加坚实的法治保障，为建设中国特色、世界一流的海大法学学科而不断努力奋斗！
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