5月15日，一批重3150公斤的服装产品从孟加拉国达卡运抵成都双流国际机场，在空侧快速完成换单后，直接搭载仁川航空KJ920航班，以“国际转国际”空侧直转模式顺利转运至韩国首尔。这标志着双流空港口岸跨境贸易便利化创新再获突破。
为强化航空枢纽中转功能，成都双流经开区管委会依托自贸试验区“先行先试”制度优势，主动响应企业跨航司、空侧快速中转需求，协调机场货站在双流机场空侧范围内设立“国际空空中转”专属作业场地，并制定中转货物保障流程，为提升国际空空中转效率提供了创新方案。
相较于传统国际中转模式，国际转国际“空侧直转”模式下，国际中转货物直接在机场空侧监管区域内完成不同航司间的舱单交接、标签更换、整板转运，全程无需移出空侧、无需重复装卸，有效避免传统模式下货物二次安检、重复申报等问题，进一步提升国际中转效率。这一新模式的落地，将进一步拓展成都双流空港口岸国际中转服务功能，吸引更多国际中转货物选择成都中转，提升国际货运航线舱位资源效能，巩固成都作为西部国际航空枢纽的核心地位，也为全国空港口岸探索“空空中转”便利化改革提供了可复制推广的实践经验。
成都宇航通国际物流有限公司相关负责人表示，与传统转运模式相比，此次采取国际转国际“空侧直转”业务模式，预计可降低中转成本约800元/票，更重要的是该模式将中转环节操作时效从原来至少1个工作日，压减到6小时以内，效率大幅提高。
近年来，双流区在成都海关、省市口岸物流办及省机场集团支持下，深入落实省市“两场一体”发展战略，推动双流国际机场“客货并举”高质量发展。据统计，2025年双流国际机场货邮吞吐量达73.6万吨，同比增长14.5%，创历史新高；助力成都航空枢纽货邮吞吐量突破117万吨，居全国城市第5位。
下一步，双流区将继续争取海关、机场等单位支持，深挖跨境贸易便利化改革潜力，依托自贸试验区制度创新优势，持续拓展“空空中转”应用场景，畅通国际航空货运中转通道，助力成都加快建设全方位门户复合型国际航空枢纽，为四川及中西部地区对外开放提供更坚实的枢纽支撑。
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