说起荆州的火车线路，一直是比较薄弱的，直到2013年，才因为汉宜铁路，有了一个真正的动车站，这十多年来，再就只有荆荆高铁的通车了。
不少市民和网友都盼望着，荆州能够早日实现县县通铁路。
荆州力争这两条高铁开工
前不久，我们发布文章《》，提到荆岳高铁，依然在 有序推进项目前期工作。
近日，荆州的一份重磅文件和一场新闻发布会，再次强调了，力争荆岳高铁等铁路开工。
在荆州的十五五规划纲要中提到： 积极推动荆州至岳阳铁路、武汉至张家界铁路(江汉平原段)等重大项目规划建设。
在 湖北召开开局起步“十五五”加力奋进建支点系列新闻发布会荆州专场上，进一步强调： 重点补齐县市区铁路覆盖不足的短板，力争荆岳高铁、武张高铁（江汉平原段）纳入国家“十五五”规划并开工建设。
县县通铁路 松滋将率先圆高铁梦
在这次新闻发布会上，还提到了：建成宜常高铁荆州段，加快推动“县县通铁路”。
宜常高铁，项目北起宜昌北站，与宜涪高铁共线至长阳东站后新建线路，在宜都市、松滋市设站，向南接入常德，其中松滋站站房建筑规模8000平方米。
自2025年12月工程正式启动以来，松滋段已先后完成土地征迁、管线迁改、用地报批等前期工作，全长41.5公里的松滋段，由中铁上海工程局集团有限公司担纲施工。
2026年4月9日，伴随着旋挖钻机阵阵轰鸣，宜常高铁松滋段王家桥镇特大桥首根桩基正式开钻，标志着该标段项目正式进入主体施工阶段。
项目建设工期4年，预计2029年底建成通车，建成后，松滋也将成为荆州首个通高铁的县市。
除了已经开工的宜常高铁，以及全力争取荆岳高铁、武张高铁（江汉平原段）等重大项目纳入国家、省级规划，荆州十五五规划纲要还提到了：谋划荆州经江陵至监利铁路、荆州至澧县铁路、随州经监利至岳阳铁路。
过江通道 盐卡长江大桥或将优先推动
在荆州市的十五五规划纲要中，提到了：加快李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥建设，推进监利至华容公铁两用大桥、盐卡长江大桥、红门路过江隧道、三洲长江公路大桥、江陵过江通道、调关过江通道、潘燕过江通道等规划建设。
李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥已经在建设当中，剩余的过江通道中，小编觉得，盐卡长江大桥或将优先推动。
在新闻发布会上特别提到了：补齐中心城区过江通道不足的短板，谋划和推动盐卡过江通道建设，缓解过江交通压力，推动城区跨江发展。
所以荆州县县通铁路以及盐卡长江大桥，你期待吗？
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