来源：RT轨道交通

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该车由深铁集团、中车长客股份公司共同研制。是全国首列兼具高铁性能与城轨公交化运营模式的外通型列车，一举打破市域轨交技术壁垒。

整车采用科技青+霓虹紫撞色设计，车身流线造型极简利落，搭载GOA4全自动无人驾驶全流程无人值守、自动行车、自动停靠最高时速160km/h，兼顾快速通达与公交化高频发车。

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和日常乘坐的普通地铁、城际列车不同，它拥有国内首创AC25kV高压供电与双信号制式（CBTC+CTCS），跨城跨线通行能力十足；高强度铝合金的车身，拥有长达30年的超长使用年限，承载标准达8人/㎡，能轻松应对大客流公交化出行。

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区别于固定车厢编组的普通列车，它最大亮点是灵活可变创新支持4辆、8辆灵活编组，人多扩容、人少精简可根据客流大小动态调整运力。

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目前，深惠城际大鹏支线已经实现双线隧道贯通，正在进行轨道铺设、常规机电设备安装等工作，本次首列车下线后将开展静态验收、动态验收工作，后续将开展现场试验以及车辆信号联调联试与验收。