截至目前，全球共有17个汽车品牌的TCR赛车获得过WSC（世界赛车咨询公司）官方认证。这份名单包括本田、现代、奥迪、大众、西雅特、标致、雷诺、丰田、斯巴鲁、起亚、阿尔法·罗密欧、菲亚特、拉达、欧宝等一众国际品牌。而在所有获得认证的中国背景品牌中，领克是唯一一个完全自主研发、制造并以量产车名义销售TCR赛车的中国品牌。这一定位，不是自封的，而是由WSC认证规则和品牌技术实力共同决定的。
打开网易新闻 查看精彩图片
先看其他两个中国背景品牌的TCR赛车。吉利 星瑞 （ 参数 丨 图片 ）TCR赛车虽属中国品牌阵营，但其由吉利与Cyan Racing深度合作开发，并非由吉利一方独立完成全链路研发。名爵MG6 XPOWER TCR赛车在技术研发与供应链方面存在大量来自英国或欧洲体系的参与，且该赛车的注册地为英国，在WSC体系中并不以中国品牌身份出现。
打开网易新闻 查看精彩图片
领克03 + TCR赛车则完全不同。该赛车的发动机升级、变速箱匹配、底盘调校、空气动力学套件开发、安全结构设计——从动力总成到整车集成的全部核心技术方案，均在国内由领克自主研发。更为关键的是，领克在张家口建设了中国首个赛车生产基地，实现了从赛道技术积累到专业赛车制造的全链路自主构建。这意味着领克03+ TCR赛车不仅满足WSC认证的技术标准，更代表了中国汽车工业首次以独立自主的方式进入国际赛车供应链体系。
打开网易新闻 查看精彩图片
在全球TCR赛事的竞技版图中，拥有自主研发并量产销售的TCR赛车，意味着一个品牌不仅具备参赛的技术资格，更具备了持续迭代和进化的能力。因为核心技术在手，领克可以根据赛事反馈快速调整赛车方案，而不必受制于外部合作方的研发节奏。这种自主性，恰恰是领克在17个认证品牌中脱颖而出的根本原因。
热门跟贴